Наконечники рулевых тяг (Страница 130)
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый внешний для Kia Joice 2000-2004. Артикул 0710-0020
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Toyota Noah I (R60) 2001-2007. Артикул 0121-ACA20R
| Вес | 0,53 кг |
| Длина упаковки | 14,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044798 |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул SN-2238
| Вес | 0,43 кг |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2239 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461325 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 51-00374-SX
| Длина | 155 мм |
| Внутренняя резьба | M8x1,25 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185357 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Rolls-Royce Ghost I 2009-2020. Артикул CE0844R
| Вес | 683 г |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 19 см |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 160 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0844L |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199196942 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 755 г |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 5031528
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788124 |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5031527 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,8 кг |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул MA-391
| Вес | 0,652 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110080795 |
| Длина | 181 мм |
| Максимальная длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | MA-392 |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 44 мм |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул JTE1135
| Длина | 214 мм |
| Парные артикулы | JTE1136 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937891061 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый наружный для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул SN-2285
| Вес | 0,43 кг |
| Длина | 73,5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758146 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул C4053L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041079 |
| Торговые номера | ST-5303 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул VKDY 316045
| Парные артикулы | VKDY 316044 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул C4174L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061879 |
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Carina III (A60) 1981-1983. Артикул SE-3581L
| Вес | 0,55 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Opel Astra F 1991-1992. Артикул 51-03362A-SX
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191204 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2018-2026. Артикул B10821
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475129086 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул G1-106
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10 x 1,00 RHT M мм |
| Размер конуса | 10,8 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-061, G0-062, G0-507, G0-525 |
| Длина | 74 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185911061 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый внешний для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 0710-0020
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул SE-7721
| Вес | 0,41 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул S070018
| Длина | 76 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070018 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер конуса | 10,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812324 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул SP32087
| Длина | 189 мм |
| Резьба | FM14X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1.25R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для Nissan Sunny N13 1986-1990. Артикул 5032258
| Резьба | 12x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858462406 |
| Вес нетто | 0,42 кг |
Наконечник рулевой тяги NK внешний наружный для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул 5033401
| Резьба | 14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464233 |
| Вес нетто | 0,36 кг |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул C4273R
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул SN-2551
| Вес | 0,79 кг |
| Парные артикулы | SN-2552 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 139,3 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245079 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Lexus RX I 1998-2003. Артикул DC17088
| Торговые номера | 16388 03 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002073, 05415236722315 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул SE-S011L
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул CI-331
| Вес | 0,49 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 401 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | CI-332 |
| Максимальная длина | 414 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016688 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 74 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.