Наконечники рулевых тяг (Страница 132)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул A-631
| Вес | 0,787 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 323 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011829 |
| Парные артикулы | A-632 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 98 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Daihatsu Copen I 2006-2012. Артикул CE0044R
| Вес | 362 г |
| Длина | 114 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0044L |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 16 см |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105685 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 407 г |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул 91-02596-1
| Вес | 0,69 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Длина | 196 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389152 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Honda Shuttle I 1997-2002. Артикул 0321-RA6R
| Вес | 0,82 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111031712 |
| Длина упаковки | 23,7 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Suzuki Alto VI (HA24) 2004-2008. Артикул CE0615
| Вес | 258 г |
| Длина | 73 мм |
| Длина упаковки | 10 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112119 |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 290 г |
Наконечник рулевой тяги SKF правый/левый для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул VKDY 313009
| Парные артикулы | VKDY 313009 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул V-572
| Вес | 0,435 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-571 |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069790 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 73 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Ford KA II 2008-2016. Артикул F-332
| Вес | 0,463 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | F-331 |
| Максимальная длина | 165 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019160 |
| Ширина | 64 мм |
| Высота | 48 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул CE0704
| Вес | 354 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 82 мм |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199114601 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 394 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Sprinter VI (E90) 1987-1989. Артикул SE-2651
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул A-112
| Вес | 0,245 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010129 |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | A-111 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 73 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Toyota Chaser III (X70) 1984-1988. Артикул SE-2991L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый внешний для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул 51-00804-SX
| Длина | 165 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188518 |
| Комплектность | С гайкой |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул H-382
| Вес | 0,677 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 198,5 мм |
| Максимальная длина | 212 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027059 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | H-381 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 63 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул S070250
| Размер резьбы 2 | M18X1,5LH |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536101395 |
| Длина | 64 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070251 |
| Торговые номера | GSU070250 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Charade II 1983-1987. Артикул SE-3211R
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул 51-01331A-SX
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189911 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул G1-1446
| Длина | 109,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185340823 |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1445 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул RE11-031
| Резьба | M10 x 1.25 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Volkswagen California T5 2011-2015. Артикул S070501
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070500 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164673 |
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU070501 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул A-611
| Вес | 0,462 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 178 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M8x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011713 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 70 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул A-592
| Вес | 0,346 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011614 |
| Максимальная длина | 106 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | A-591 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 75 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 91-99537-2
| Вес | 0,667 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357885 |
| Длина | 146 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул C4273R
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул ME-K207R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682683 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул SP30176
| Длина | 76,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein левый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 29324
| Вес | 0,410 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816293248 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Длина | 140 мм |
| Комплектность | С контргайкой |
| Парные артикулы | 29325 |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул S070541
| Длина | 114 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143826 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070541 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.