Наконечники рулевых тяг (Страница 164)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Ford Probe I 1988-1993. Артикул SE-1411
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox для Volkswagen Transporter T3 1986-1992. Артикул 51-04515A-SX
| Вес | 0,475 кг |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Длина | 108 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул M-905
| Вес | 1 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 244 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036211 |
| Длина | 221,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-904 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 63 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний наружный для Volvo S70 1996-2000. Артикул 5034818
| Резьба | 14x2 |
| Парные артикулы | 5034817 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466572 |
| Вес нетто | 0,69 кг |
Наконечник рулевой тяги SKF для Peugeot Partner I 1999-2008. Артикул VKDY 313006
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 313005 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул G1-1091
| Длина | 86 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G1-1090 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185026925 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул SE-3601R
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул SE-2651
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Sprinter VI (E90) 1987-1989. Артикул SE-2651
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул 15478 03
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437396722 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 2321-GVRH
| Вес | 0,45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168326 |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Lexus IS III 2013-2026. Артикул S071096
| Длина | 167,4 мм |
| Размер резьбы 2 | M15X1,5 |
| Парные артикулы | S071095 |
| Торговые номера | GSU071096 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157002 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул SN-2468
| Вес | 0,67 кг |
| Длина | 209 мм |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2469 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476800 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Honda Civic VII 2003-2005. Артикул S070770
| Длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070771 |
| Торговые номера | GSU070770 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819330 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Echo 2000-2005. Артикул SE-T201R
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Honda Accord V 1993-1998. Артикул H-301
| Вес | 0,671 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110026533 |
| Максимальная длина | 240 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Парные артикулы | H-302 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 68 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул SN-2305
| Вес | 0,46 кг |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 93,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2306 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439126 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein левый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 29324
| Вес | 0,410 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816293248 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Длина | 140 мм |
| Комплектность | С контргайкой |
| Парные артикулы | 29325 |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 42168 01
| Резьба | M12x1,2 ausssen |
| Парные артикулы | 42169 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437506541 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Master I 1980-1998. Артикул SP32015
| Длина | 209 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31015 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул SE-6171L
| Вес | 0,55 кг |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул SN-2489
| Вес | 0,83 кг |
| Длина | 193 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14X1,5 |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2488 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482696 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул SP31094
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул 51-00250A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184237 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 9631
| Резьба | MM14x1,5L |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 9636 |
| Длина | 92 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978155989 |
Наконечник рулевой тяги GMB левый для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул 0701-1232
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул BSG 60-310-016
| Вес | 0 кг |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 60-310-016 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | 60310016, BSG 60310016, BSG60310016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822054888 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 91-02360-110
| Вес | 0,611 кг |
| Длина | 181 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130349217 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул ME-7301
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681877 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.