Наконечники рулевых тяг (Страница 176)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Geo Storm 1989-1993. Артикул SE-7461
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул CE0745
| Вес | 577 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Парные артикулы | CE0744 |
| Длина | 157,5 мм |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199113031 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 633 г |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 91-00724
| Вес | 0,3 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Длина | 90 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130303783 |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул RE11-024
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул SN-2104
| Вес | 0,36 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739459 |
| Длина | 70 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул 67635
| Резьба | FM14X2R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Длина | 180 мм |
| Парные артикулы | 67634 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978136568 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул S070251
| Длина | 64 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5LH |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221901131 |
| Парные артикулы | S070250 |
| Торговые номера | GSU070251 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул SN-2132
| Вес | 0,44 кг |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2131 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739701 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул SE-3931L
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2003-2006. Артикул C4295R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050514 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул DC17076
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Торговые номера | 30936 01 |
| Длина | 213 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710398, 05415236724715 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Patrol Y62 2010-2024. Артикул SE-N281R
| Вес | 0,82 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Porter IV 2012-2026. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул SE-7641
| Вес | 0,335 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул S070423
| Длина | 139 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU070423 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817992 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Audi S6 II (C5) 1999-2002. Артикул C4134LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M8x1.25R |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Honda Civic X 2014-2022. Артикул CE0964L
| Вес | 658 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Длина | 210 мм |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641059314 |
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый внешний для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул J4823011
| Длина | 94,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768064211 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый/левый для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул VKDY 315019
| Парные артикулы | VKDY 315019 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Peugeot 304 1969-1980. Артикул 8173183S
| Для оригинального номера | 381750 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319432 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2013-2017. Артикул M-351
| Вес | 0,866 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 210 мм |
| Максимальная длина | 232 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033623 |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 51 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул SP32065
| Длина | 199,9 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул SP31085
Наконечник рулевой тяги MOOG Hybrid Core правый внешний для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул RE-ES-0852
| Длина | 209 мм |
| Диаметр 1 | 14,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Серия | Hybrid Core |
| Форма | Согнутый |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Парные артикулы | RE-ES-0853 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197210732 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Pathfinder R52 2013-2020. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Talbot Solara 1980-1986. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 51-00796A-SX
| Размер конуса | 11,9 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул SN-2121
| Вес | 0,36 кг |
| Длина | 73 мм |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739619 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул SP31098
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул SN-2307
| Вес | 0,74 кг |
| Длина | 175 мм |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2308 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439799 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.