Наконечник рулевой тяги (Страница 24)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул CE0435
| Вес | 390 г |
| Длина | 78 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 403 г |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул SN-2121
| Вес | 0,36 кг |
| Длина | 73 мм |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739619 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул R-582
| Вес | 0,619 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 196 мм |
| Максимальная длина | 216 мм |
| Парные артикулы | R-581 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046548 |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 48 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 51-00068-SX
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276182530 |
| Длина | 73 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул BSG 90-310-006
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098936 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-006 |
| Торговые номера | 90310006, BSG 90310006, BSG90310006 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул G1-694
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-695 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185916943 |
| Длина | 205 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M12 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 14,7 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул C4273R
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул SN-2310
| Вес | 1,06 кг |
| Длина | 210 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467150 |
| Диаметр 2 | 21,4 мм |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул SN-2306
| Вес | 0,46 кг |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2305 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438921 |
| Длина | 93,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Mazda B-series IV 1989-1999. Артикул SE-1532
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул BSG 30-310-039
| Длина | 130 мм |
| Номер компонента | BSG 30-310-039 |
| Торговые номера | 30310039, BSG 30310039, BSG30310039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017715 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 86 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 91-91416-1
| Вес | 0 кг |
| Длина | 1 мм |
| Наружная резьба 1 | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366245 |
| Наружная резьба 2 | 1 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний правый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул SP32002
| Длина | 145 мм |
| Парные артикулы | 35-16 020 0032, SP31002 |
| Резьба | FM14X1.5R, M14x1,5, M14x1.5 |
| Внутренняя резьба | M14X1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25, MM12X1.25R |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул CE0427
| Вес | 337 г |
| Длина | 76 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 377 г |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул SP31017
| Длина | 160 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый внешний для Chevrolet Matiz II 2005-2010. Артикул CE0285
| Вес | 302 г |
| Длина | 70 мм |
| Внутренняя резьба | M12xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 10 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 334 г |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул S070353
| Длина | 91 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070353 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165069 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070352 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Renault Dokker 2013-2021. Артикул SP31086
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для MAN L2000 1993-2006. Артикул 1.14082
| Вес | 127 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755374853 |
| Длина | 55 мм |
| Резьба | M12 x 1,75L |
| Парные артикулы | 1.14083 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi 3000 GT I 1990-1999. Артикул CE0315
| Вес | 366 г |
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 406 г |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул G1-1325
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 2,00 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 112 мм |
| Внутренняя резьба | M18 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-1324 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185246378 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул C4223L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул DSA020470
| Вес | 0,56 кг |
| Внутренняя резьба | M14X0,5 мм |
| Парные артикулы | DSA020469 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747195657 |
| Длина | 223 мм |
| Наружная резьба | M10X0,25 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 69,4 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул SP31096
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Lexus GS II 1997-2004. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Japanparts левый для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул TI-2032L
| Внутренняя резьба | M14X1,5 мм |
| Общая высота | 72 мм |
| Монтажный диаметр | 14 мм |
| Общая длина | 273 мм |
| Наружная резьба | M12X1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553126661 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул S070681
| Длина | 184,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070682 |
| Торговые номера | GSU070681 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536100794 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул SE-2631
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M23×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Audi 80 III (B2) 1981-1986. Артикул 51-98105-SX
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул F-811
| Вес | 0,872 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 211,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021378 |
| Максимальная длина | 231 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-812 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 61 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.