Наконечник рулевой тяги (Страница 39)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул SP30059
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул C4093L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041741 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул C4088L
| Торговые номера | ST-5902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041666 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул SP30049
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул RE12-024
Наконечник рулевой тяги Corteco левый для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 49399998
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960646170 |
| Парные артикулы | 49399974 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул T-142
| Вес | 0,98 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | T-141 |
| Длина | 175,5 мм |
| Максимальная длина | 198 мм |
| Размер резьбы 2 | M20 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065884 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 42 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул S071680
| Длина | 187 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU071680 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул CE0760
| Вес | 576 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0759 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 157,5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 632 г |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для УАЗ Cargo (2360) 2004-2017. Артикул SP32110C3
Наконечник рулевой тяги GSP правый для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул S070184
| Длина | 223 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165236 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070185 |
| Торговые номера | GSU070184 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 1221-ELNRH
| Вес | 0,5 кг |
| Длина | 120 мм |
| Длина упаковки | 14,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111154749 |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 4335
| Резьба | FM14X1,5R |
| Парные артикулы | 4334 |
| Размер конуса | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978248391 |
| Длина | 204 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,75R |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Opel Antara I 2006-2017. Артикул SN-2531
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | M12x1.75 |
| Диаметр 2 | 18,1 мм |
| Длина | 73 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219346 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул G1-072
| Серия | TÜV certified |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910729 |
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 2,00 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-073 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Mitsubishi Lancer V 1989-1994. Артикул SE-7841R
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул S070371
| Длина | 69 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164956 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Торговые номера | GSU070371 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул SEK-8551
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул C4272R
| Резьба | M14x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061497 |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул SE-2671
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул DC17080
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001786, 05415236738590 |
| Торговые номера | 30620 02 |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 70571
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 70572 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705716 |
| Для оригинального номера | 1K0 423 811 B |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул SN-2160
| Вес | 0,66 кг |
| Длина | 162,5 мм |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2161 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739886 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул S070938
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070937 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156562 |
| Длина | 221 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070938 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул CE0766
| Вес | 481 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0767 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Длина | 134 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 16 см |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 526 г |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Москвич 2141 1989-2001. Артикул SP30167C3
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул SE-3981L
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул V-911
| Вес | 0,358 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070796 |
| Длина | 94 мм |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Парные артикулы | V-912 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 47 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул SP32025
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Длина | 136 мм, 139,3 мм, 140 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SP31025 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.