Наконечник рулевой тяги (Страница 53)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Renault Clio I 1990-1998. Артикул SE-N081L
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Stanza III (U12) 1989-1992. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул 38197 01
| Парные артикулы | 38196 01 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437453807 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 91-90404-2
| Вес | 0,636 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130307637 |
| Длина | 209 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул DC17171
| Толщина | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134637, 05415236756051 |
| Длина | 242 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм, M20 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | DC17170 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Citroen XM I 1989-1994. Артикул CI-302
| Вес | 0,322 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016534 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 44 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул CE0732L
| Вес | 505 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Парные артикулы | CE0732R |
| Длина упаковки | 16 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина | 130 мм |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112843 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 550 г |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 51-00250A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184237 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул SN-2353
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 89 мм |
| Диаметр 2 | 17,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2354 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439454 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул CE0130
| Вес | 553 г |
| Длина | 117 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.75 мм |
| Длина упаковки | 19 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199106095 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 625 г |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 37434
| Длина | 95 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 37435 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978159482 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул SP31118
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул SP31118
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 91-90703-210
| Вес | 0,524 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130385024 |
| Длина | 200 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул C4171L
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул 21737
| Резьба | FM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251384 |
| Длина | 237 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 21736 |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 51-00180-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183803 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул 51327
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Парные артикулы | 51326 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605822260 |
| Длина | 170 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул SE-6241
| Вес | 0,23 кг |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 91-00921
| Вес | 0,33 кг |
| Длина | 75 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304162 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул DC17054
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011976, 05415236721912 |
| Торговые номера | 15568 03 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул 91-00879-1
| Вес | 1,324 кг |
| Длина | 224 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364173 |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул CE0611R
| Вес | 626 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 213 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0611L |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199158315 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 691 г |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул C4195LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050439 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 19663
| Резьба | M14x1,5 RHT |
| Парные артикулы | 19664 |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020918 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул SEK-8601
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул SN-2645
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2646 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 228 мм |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287017 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Mercedes-Benz GLS AMG II (X167) 2019-2026. Артикул 91-90843
| Вес | 0,828 кг |
| Длина | 177 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365354 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул 51-98071A-SX
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.