Наконечник рулевой тяги (Страница 58)
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул DC17078
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 25446 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012058, 05415236730099 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул M-521
| Длина | 200 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 60 мм |
| Вес | 0,777 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 225 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-522 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110034194 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внутренний для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул I-501
| Длина | 78,5 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,329 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110029688 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул SN-2147
| Длина | 217 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14 мм |
| Парные артикулы | SN-2129 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472453221 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул SP30046
| Длина | 143 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP30045 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул CI-A-10663
| Номер продукции | CI-A-10663 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул SE-3601L
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги SKF для Peugeot 305 1977-1988. Артикул VKDY 313009
| Парные артикулы | VKDY 313009 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул PS1018L
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255126042 |
Наконечник рулевой тяги CTR для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул CE0984
| Вес | 687 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030429 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Echo 1999-2005. Артикул SE-T051
| Вес | 0,635 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 67035
| Длина | 100 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Парные артикулы | 67034 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181308 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул C4089LR
| Торговые номера | ST-6900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041680 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул SE-402
| Длина | 79 мм |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 80 мм |
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SE-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061510 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул SE-7461
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул SN-2478
| Длина | 135,5 мм |
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | M12X1,5 |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2479 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482603 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Volvo V40 Cross Country I 2012-2019. Артикул 91-07068-1
| Длина | 109,5 мм |
| Вес | 0,501 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130390356 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул CE0844R
| Длина | 160 мм |
| Вес | 683 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 755 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0844L |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Subaru Impreza V 2016-2026. Артикул SE-6651
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул R-722
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,471 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 180 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | R-721 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047415 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул VV-A-54877
| Номер продукции | VV-A-54877 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Isuzu D-Max II 2012-2020. Артикул SE-5281R
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул ME-2651
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680269 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул RE12-024
Наконечник рулевой тяги Miles правый для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул DC17337
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 34726 01 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Renault Koleos II 2016-2026. Артикул N-941
| Длина | 200 мм |
| Ширина | 53 мм |
| Высота | 94 мм |
| Вес | 0,642 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 228 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | N-942 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082041 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул T-332
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,689 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 195 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | T-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066607 |
Наконечник рулевой тяги 4U передний правый для Renault Clio III 2005-2014. Артикул RN-A-46188
| Номер продукции | RN-A-46188 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул SU-231
| Длина | 136 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,464 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 153 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110064740 |
Наконечник рулевой тяги Fag для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул 840 0612 10
| Резьба | M12x1,25 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870432539 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.