Наконечники рулевых тяг (Страница 85)
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Mitsubishi Lancer V 1989-1994. Артикул SE-7841R
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Toyota ISis I 2004-2009. Артикул ME-3921L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681280 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 91-90936-2
| Вес | 0,432 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351289 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул SE-N071R
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 1221-ELNRH
| Вес | 0,5 кг |
| Длина | 120 мм |
| Длина упаковки | 14,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111154749 |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Alpina B6 F12/F13 2014-2016. Артикул B-901
| Вес | 0,677 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | B-902 |
| Длина | 159,7 мм |
| Максимальная длина | 174 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015445 |
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул SN-2288
| Вес | 0,46 кг |
| Длина | 85 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758597 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул SN-2221
| Вес | 0,93 кг |
| Длина | 205 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | SN-2220 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752915 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Nissan Pathfinder R51 2006-2014. Артикул C4270L
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Honda Concerto 1989-1995. Артикул SP31056
| Длина | 180 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Renault Dokker 2013-2021. Артикул CE0611R
| Вес | 626 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 213 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0611L |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199158315 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 691 г |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул DC-301
| Вес | 0,654 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 213 мм |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | DC-302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110018163 |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 51 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Celica II (A40, A50) 1977-1981. Артикул SE-2651
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Ford Fiesta III 1992-1995. Артикул SE-7641
| Вес | 0,335 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул G1-1446
| Длина | 109,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185340823 |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1445 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул V-751
| Вес | 0,822 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 220 мм |
| Максимальная длина | 241 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-752 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070475 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 74 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 91-05966
| Вес | 0,618 кг |
| Длина | 153 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130325389 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул SP30013
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул SE-N081R
| Вес | 0,37 кг |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый/левый для Volvo 440 1988-1996. Артикул TA1243
| Длина | 93 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | M12x1.25 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759850060 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 71 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Honda Fit II 2008-2014. Артикул CE0234
| Вес | 607 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Парные артикулы | CE0235 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199106712 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 663 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Sunny B14 1992-2000. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Peugeot 404 1963-1971. Артикул SN-2198
| Вес | 0,35 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740158 |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 4U для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул MT-A-07772
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул C4046R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040942 |
| Торговые номера | ST-3408 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Atrai IV 2000-2011. Артикул SE-3411R
| Вес | 0,44 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,85 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.