Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 100)
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 02-3397
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608576962 |
| Длина шланга | 500 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 9 мм |
| Торговые номера | 4275-23397 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 09198
| Вес | 0,16 кг, 160 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108456022 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Opel Corsa B 1994-2000. Артикул 08249
| Вес | 0,21 кг, 210 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108422683 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 09322
| Вес | 0,22 кг, 220 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108458897 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Citroen Berlingo I 2000-2011. Артикул 52437
| Вес нетто | 250 г |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716524378 |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Для оригинального номера | 6466.F7 |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 09338
| Вес | 0,2 кг, 200 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108460968 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 466786
| Вес | 0,16 кг, 160 г |
| Торговые номера | P466786 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332350288 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 034.104
| Вес | 0,149 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281842975 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 02-3401
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 6,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608579291 |
| Длина шланга | 890 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 6,5 мм |
| Торговые номера | 4275-23401 |
Шланг радиатора отопителя BSG (резина) для Opel Agila A 2003-2007. Артикул BSG 65-720-130
| Вес | 116 г |
| Материал | Резина |
| Комплектность | С патрубком |
| Номер компонента | BSG 65-720-130 |
| Торговые номера | 65720130, BSG 65720130, BSG65720130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822079478 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Ducato III 2006-2011. Артикул R15479
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 360 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
Шланг радиатора отопителя Patron для Ford B-MAX 2013-2018. Артикул PH2486
| Вес | 0,175 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255450680 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 52338
| Вес нетто | 500 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716523388 |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количественная единица | Штука |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Шланг радиатора отопителя Auger для Mercedes-Benz Tourismo 2003-2026. Артикул 69450
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334668370 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) левый для Tesla Model S I 2012-2026. Артикул 02-2887
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Серия | ThermalPro™ |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608428735 |
| Длина шланга | 244 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Торговые номера | 4275-22887 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 466786
| Вес | 0,16 кг, 160 г |
| Торговые номера | P466786 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332350288 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 02-3010
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 12,5 мм |
| Торговые номера | 4275-23010 |
| Длина шланга | 630 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608493245 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Citroen C2 2003-2010. Артикул 52114
| Вес нетто | 260 г |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716521148 |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул 016790
| Вес | 0,48 кг, 480 г |
| Торговые номера | P016790 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332353135 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для Volvo FM7 1998-2001. Артикул 030.392
| Вес | 0,061 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281668278 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 51335
| Вес нетто | 260 г |
| Количественная единица | Единица упаковки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716513358 |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул 02-1894
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 173 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17 мм |
| Торговые номера | 4275-21894 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148749 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 02-2929
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 425 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 3,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 3,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608473872 |
| Торговые номера | 4275-22929 |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGA 2000-2026. Артикул 69521
| Вес | 0,126 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334040664 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 52437
| Вес нетто | 250 г |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716524378 |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Для оригинального номера | 6466.F7 |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Land Rover Range Rover III 2005-2012. Артикул 02-2001
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 556 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 8,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22001 |
| Внутренний диаметр 1 | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608283112 |
Шланг радиатора отопителя Patron для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул PH2486
| Вес | 0,175 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255450680 |
Шланг радиатора отопителя Cautex нижний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 086761
| Торговые номера | P086761 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332334967 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 15734
| Вес нетто | 690 г |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716157347 |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 02-2341
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Длина шланга | 385 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Торговые номера | 4275-22341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608265743 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.