Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 101)
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGS 2007-2026. Артикул 69544
| Вес | 0,174 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334079107 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 02-2929
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 425 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 3,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 3,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608473872 |
| Торговые номера | 4275-22929 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Opel Corsa B 1994-2000. Артикул 08249
| Вес | 0,21 кг, 210 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108422683 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 02-1660
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 75 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 50 мм |
| Торговые номера | 4275-21660 |
| Внутренний диаметр 2 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128376 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для MAN TGS 2007-2026. Артикул 023.192
| Вес | 0,15 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281842296, 8680281862539 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot 205 1986-1990. Артикул 036418
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096811650 |
| Торговые номера | P036418 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 02-2494
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Торговые номера | 4275-22494 |
| Длина шланга | 80 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608284072 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot 405 1992-1995. Артикул 036226
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Торговые номера | P036226 |
| Проводка охлаждения | От элемента сцепления к радиатору печки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096811605 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул R25160
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 337 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
Шланг радиатора отопителя BSG для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул BSG 25-720-017
| Вес | 75 г |
| Номер компонента | BSG 25-720-017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822130582 |
| Торговые номера | 25720017, BSG 25720017, BSG25720017 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул 02-1946
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 225 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 34 мм |
| Торговые номера | 4275-21946 |
| Внутренний диаметр 1 | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608206456 |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGA 2000-2026. Артикул 69521
| Вес | 0,126 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334040664 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 52437
| Вес нетто | 250 г |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716524378 |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Для оригинального номера | 6466.F7 |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen ZX 1992-1997. Артикул 08314
| Вес | 0,21 кг, 210 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108423284 |
Шланг радиатора отопителя Stellox для Citroen C4 II 2009-2016. Артикул 10-35633-SX
| Вес | 0,223 кг |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 02-2755
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 157 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22755 |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608363432 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 02-2919
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 345 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 10 мм |
| Торговые номера | 4275-22919 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608454147 |
| Внутренний диаметр 2 | 10 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул 02-1673
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 15,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21673 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128505 |
| Длина шланга | 275 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 021225
| Торговые номера | P021225 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332308746 |
| Проводка охлаждения | От элемента сцепления к радиатору печки |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 09338
| Вес | 0,2 кг, 200 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108460968 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 07709
| Вес | 0,175 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108573835 |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGX 2006-2026. Артикул 80477
| Вес | 0,204 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334758620 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jaguar S-Type I 1999-2008. Артикул 02-1674
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 228 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Торговые номера | 4275-21674 |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128512 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул 02-2755
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 157 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22755 |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608363432 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для Volvo FMX 1998-2005. Артикул 030.392
| Вес | 0,061 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281668278 |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGL 2005-2026. Артикул 69520
| Вес | 0,098 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334041234 |
Шланг радиатора отопителя Thermotec для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул DNF111TT
| Номер EAN/Штрих-код | 5901655095807 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул 036363
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Проводка охлаждения | От соединительной трубки к мотору |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096881424 |
| Торговые номера | P036363 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho правый для Fiat Ulysse I 1995-2002. Артикул 78405
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108027611 |
Шланг радиатора отопителя BSG для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул BSG 65-720-131
| Вес | 153 г |
| Торговые номера | 65720131, BSG 65720131, BSG65720131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822079485 |
| Номер компонента | BSG 65-720-131 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.