Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 55)
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Jumpy I 1995-1998. Артикул 08486
| Вес | 0,32 кг, 320 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431609 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул 08946
| Вес | 0,19 кг, 190 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444777 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 99380
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108002670 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Berlingo I 1998-2008. Артикул 02-1729
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 680 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Торговые номера | 4275-21729 |
| Внутренний диаметр 2 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141818 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 02-3029
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 7,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7,5 мм |
| Торговые номера | 427523029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608499964 |
| Длина шланга | 110 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Citroen Berlingo I 1996-2008. Артикул 02-1886
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148664 |
| Длина шланга | 780 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21886 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 02-1964
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 4275-21964 |
| Длина шланга | 461 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608228137 |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGA 2000-2026. Артикул 69531
| Вес | 0,056 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334043207 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Toyota Yaris II 2005-2010. Артикул 94058
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108029394 |
| Проводка охлаждения | От элемента сцепления к радиатору печки |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул 031087
| Вес | 0,16 кг, 160 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096897272 |
| Торговые номера | P031087 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 02-1625
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128024 |
| Длина шланга | 410 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Торговые номера | 4275-21625 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 02-3029
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 7,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7,5 мм |
| Торговые номера | 427523029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608499964 |
| Длина шланга | 110 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) нижний для Scania G 2004-2015. Артикул 02-1816
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 407 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 57 мм |
| Торговые номера | 4275-21816 |
| Внутренний диаметр 2 | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142679 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 036736
| Проводка охлаждения | От двигателя к радиатору охлаждения |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332333908 |
| Торговые номера | P036736 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Xantia I 1995-1999. Артикул 08654
| Вес | 0,2 кг, 200 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108433283 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 09128
| Вес | 0,22 кг, 220 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108451621 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Fiat Doblo I 2005-2015. Артикул 011383
| Модельный год от | 2005 |
| Проводка охлаждения | От элемента сцепления к радиатору печки |
| Торговые номера | P011383 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332308098 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для DAF CF 85 2001-2013. Артикул 02-1817
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 130 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 9 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 9 мм |
| Торговые номера | 4275-21817 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142686 |
Шланг радиатора отопителя Malò для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 23559A
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 99120
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108629624 |
Патрубок печки (шланг отопителя) GOOM для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул HC-0461
| Номер EAN/Штрих-код | 8054132120916 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 02-3372
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 440 мм |
| Торговые номера | 4275-23372 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608600476 |
| Внутренний диаметр 1 | 6,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 4,7 мм |
Шланг радиатора отопителя Cautex для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 466875
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332353814 |
| Торговые номера | P466875 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 031312
| Вес | 0,187 кг, 187 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332309071 |
| Диаметр | 22 мм |
| Торговые номера | P031312 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 08449
| Вес | 0,21 кг, 210 г |
| Проводка охлаждения | От радиатора печки к водопроводной трубке |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108424588 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Land Rover Defender I 1990-2001. Артикул 02-1685
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Длина шланга | 601 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Торговые номера | 4275-21685 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128628 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул 09325
| Вес | 0,22 кг, 220 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108458927 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho левый для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 08594
| Вес | 0,22 кг, 220 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108432682 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Ford Escort IV 1985-1990. Артикул 07833
| Вес | 0,11 кг, 110 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108419027 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 09080
| Вес | 0,32 кг, 320 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108448553 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.