Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 76)
Шланг радиатора отопителя Malò для Alfa Romeo Alfetta 1974-1986. Артикул 7286A
Шланг радиатора отопителя Cautex для SEAT Ibiza II 1999-2002. Артикул 752904
| Вес | 0,32 кг, 320 г |
| Торговые номера | P752904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332014678 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 036374
| Вес | 0,41 кг, 410 г |
| Торговые номера | P036374 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096881523 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 02-3029
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 7,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7,5 мм |
| Торговые номера | 427523029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608499964 |
| Длина шланга | 110 мм |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho нижний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 08728
| Вес | 0,11 кг, 110 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108434020 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул 99380
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108002670 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 08921
| Вес | 0,28 кг, 280 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444692 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 086183
| Вес | 139 г |
| Торговые номера | P086183 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096878103 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Renault Clio II 2001-2013. Артикул 026800
| Вес | 0,11 кг, 110 г |
| Торговые номера | P026800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332332772 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 08248
| Вес | 0,11 кг, 110 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108422676 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 08248
| Вес | 0,11 кг, 110 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108422676 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 02-3023
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 450 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608514919 |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-23023 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Hepu (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул TM7107
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 5,0 мм |
| Длина | 310 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093410606 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Fiat Scudo I 1999-2006. Артикул 08489
| Вес | 0,13 кг, 130 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431630 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 02-1625
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128024 |
| Длина шланга | 410 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Торговые номера | 4275-21625 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Citroen Xsara 1999-2005. Артикул 031190
| Вес | 0,07 кг, 70 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332302232 |
| Торговые номера | P031190 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 09050
| Вес | 0,16 кг, 160 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108447150 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Agila B 2008-2010. Артикул 02-1604
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141450 |
| Длина шланга | 77 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14 мм |
| Торговые номера | 4275-21604 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Volkswagen Corrado 1993-1995. Артикул 08395
| Вес | 0,13 кг, 130 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108424045 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 752904
| Вес | 0,32 кг, 320 г |
| Торговые номера | P752904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332014678 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Audi A6 II (C5) 1997-2001. Артикул 466787
| Вес | 0,39 кг, 390 г |
| Торговые номера | P466787 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332344379 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 08050
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108420870 |
Шланг радиатора отопителя Stellox для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул 10-35747-SX
| Вес | 0,519 кг |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo 9900 1997-2026. Артикул 02-2782
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 13 мм |
| Торговые номера | 4275-22782 |
| Длина шланга | 300 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608454079 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Palio I 1999-2001. Артикул 02-2361
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17 мм |
| Торговые номера | 4275-22361 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608265903 |
| Длина шланга | 540 мм |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Volkswagen Passat B2 1986-1988. Артикул 08050
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108420870 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel (PA 66 GF 30) для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2005. Артикул 96622
| Материал | PA 66 GF 30 |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716966222 |
| Вес нетто | 180 г |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Fiesta VI 2009-2019. Артикул 02-1625
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128024 |
| Длина шланга | 410 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Торговые номера | 4275-21625 |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN NG 1998-2026. Артикул 69531
| Вес | 0,056 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334043207 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для MAN TGM 2005-2026. Артикул 021.464
| Вес | 0,068 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281735888, 8680281862454 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.