A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 62)

НАЙДЕНО: 3517 ТОВАРОВ
стр. 62 из 118

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул 08489

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08489
3 ШТ
33.3 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) GOOM для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул HC-0461

GOOM
Артикул: HC-0461
1 ШТ
195.2 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 08942

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08942
5 ШТ
125.5 р.

Шланг радиатора отопителя Sampa для MAN TGS 2007-2026. Артикул 021.115

Sampa · Турция
Артикул: 021.115
4 ШТ
17.4 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул R28124

Rapro · Турция
Артикул: R28124
20 ШТ
10.6 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 08829

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08829
16 ШТ
447.7 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho левый для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 08594

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08594
2 ШТ
76.4 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 02-1713

Gates · США
Артикул: 02-1713
47 ШТ
95.6 р.

Шланг радиатора отопителя Cautex для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 086758

Cautex · Испания
Артикул: 086758
1 ШТ
33.6 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 02-1610

Gates · США
Артикул: 02-1610
502 ШТ
10.1 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 08396

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08396
5 ШТ
31.3 р.

Шланг радиатора отопителя Sampa для MAN NG 1998-2026. Артикул 021.126

Sampa · Турция
Артикул: 021.126
1 ШТ
13.9 р.

Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 031090

Cautex · Испания
Артикул: 031090
2 ШТ
110.1 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) верхний/нижний для Scania 4 1996-2004. Артикул 02-1816

Gates · США
Артикул: 02-1816
3 ШТ
146.6 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 35748

Ucel · Турция
Артикул: 35748
1 ШТ
49.4 р.

Шланг радиатора отопителя Auger для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 56402

Auger · Германия
Артикул: 56402
2 ШТ
12.6 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) GOOM для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул HC-0461

GOOM
Артикул: HC-0461
1 ШТ
195.2 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho нижний для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 09324

Metalcaucho · Испания
Артикул: 09324
7 ШТ
100.2 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Toyota Yaris II 2005-2010. Артикул 94058

Metalcaucho · Испания
Артикул: 94058
11 ШТ
84.3 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 09155

Metalcaucho · Испания
Артикул: 09155
1 ШТ
58.1 р.

Шланг радиатора отопителя Sampa для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 034.103

Sampa · Турция
Артикул: 034.103
1 ШТ
37.4 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Volkswagen Polo III 1996-2002. Артикул 09047

Metalcaucho · Испания
Артикул: 09047
6 ШТ
66.9 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen C15 2000-2005. Артикул 02-1727

Gates · США
Артикул: 02-1727
40 ШТ
29 р.

Шланг радиатора отопителя Cautex для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 021195

Cautex · Испания
Артикул: 021195
10 ШТ
46.5 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 02-2603

Gates · США
Артикул: 02-2603
1 ШТ
266.4 р.

Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 036374

Cautex · Испания
Артикул: 036374
8 ШТ
99.8 р.

Шланг радиатора отопителя Cautex для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул 031190

Cautex · Испания
Артикул: 031190
8 ШТ
9.2 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 08845

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08845
3 ШТ
27.3 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 02-1638

Gates · США
Артикул: 02-1638
19 ШТ
59.8 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 08845

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08845
3 ШТ
27.3 р.

Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма

Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.

Виды патрубков отопителя

Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.

Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.

Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.

Ключевые параметры подбора

Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.

Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
  • Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
  • Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
  • При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
  • После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
  • Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.

В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.

Частые вопросы

Как понять, что патрубок печки пора менять?

Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.

Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?

На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.

Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?

Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.

Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?

Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.

Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?

Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи