Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 64)
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 02-1905
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148855 |
| Длина шланга | 580 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21905 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул 02-1687
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128642 |
| Длина шланга | 183 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7 мм |
| Торговые номера | 4275-21687 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 09050
| Вес | 0,16 кг, 160 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108447150 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Cautex для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 754412
| Вес | 0,25 кг |
| Торговые номера | P754412 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332070810 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho нижний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 09324
| Вес | 0,19 кг, 190 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108458910 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для MINI Clubman I (R55) 2007-2010. Артикул 02-1625
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128024 |
| Длина шланга | 410 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Торговые номера | 4275-21625 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Astra G 2000-2004. Артикул 02-1693
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 327 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21693 |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128703 |
Шланг радиатора отопителя Auger для DAF XF 95 2002-2006. Артикул 56878
| Вес | 0,57 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334594068 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул 02-1606
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 368 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141481 |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Торговые номера | 4275-21606 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 02-3372
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 440 мм |
| Торговые номера | 4275-23372 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608600476 |
| Внутренний диаметр 1 | 6,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 4,7 мм |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 08051
| Вес | 0,12 кг, 120 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108420887 |
Патрубок печки (шланг отопителя) GOOM для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул HC-0461
| Номер EAN/Штрих-код | 8054132120916 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 08286
| Вес | 0,13 кг, 130 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108423017 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 02-1844
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 560 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142822 |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Торговые номера | 4275-21844 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 752741
| Вес | 0,29 кг, 290 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332015088 |
| Торговые номера | P752741 |
Шланг радиатора отопителя Ucel для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2024. Артикул 35498
| Количественная единица | Единица упаковки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716354982 |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Для оригинального номера | 55184653 |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Вес нетто | 100 г |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул 031312
| Вес | 0,187 кг, 187 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332309071 |
| Диаметр | 22 мм |
| Торговые номера | P031312 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 02-1787
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 240 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 36 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21787 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142389 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 09052
| Вес | 0,44 кг, 440 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108447174 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Corsa D 2009-2014. Артикул 02-1603
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 7,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141467 |
| Длина шланга | 310 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8,5 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 02-1625
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128024 |
| Длина шланга | 410 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Торговые номера | 4275-21625 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 02-1785
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 248 мм |
| Торговые номера | 4275-21785 |
| Внутренний диаметр 1 | 26,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 26,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142365 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для BMW 2 F22 2013-2021. Артикул 99380
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108002670 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 02-2024
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 7,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608252118 |
| Длина шланга | 948 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Торговые номера | 4275-22024 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 09315
| Вес | 0,21 кг, 210 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108458828 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 08942
| Вес | 0,26 кг, 260 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108445194 |
| Проводка охлаждения | От соединительной трубки к радиатору печки |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Renault Clio II 1998-2005. Артикул 08722
| Вес | 0,52 кг, 520 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108433962 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 02-1625
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128024 |
| Длина шланга | 410 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Торговые номера | 4275-21625 |
Патрубок печки (шланг отопителя) GOOM для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул HC-0461
| Номер EAN/Штрих-код | 8054132120916 |
Шланг радиатора отопителя Luzar (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Logan I 2004-2015. Артикул LPKh 09052
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295371298 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.