Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 77)
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho нижний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 08728
| Вес | 0,11 кг, 110 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108434020 |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGA 2000-2026. Артикул 69531
| Вес | 0,056 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334043207 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 02-2658
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608303407 |
| Длина шланга | 625 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Торговые номера | 4275-22658 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 09315
| Вес | 0,21 кг, 210 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108458828 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 02-1625
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128024 |
| Длина шланга | 410 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Торговые номера | 4275-21625 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул 02-2603
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 463 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 6,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 3,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608302806 |
| Торговые номера | 4275-22603 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для SEAT Ibiza II 1999-2002. Артикул 752904
| Вес | 0,32 кг, 320 г |
| Торговые номера | P752904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332014678 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2013. Артикул 02-2800
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 340 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 6,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608492927 |
| Торговые номера | 4275-22800 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot 206 1998-2001. Артикул 036376
| Вес | 0,11 кг, 110 г |
| Диаметр 1 | 16 мм |
| Торговые номера | P036376 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096881547 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для Volvo FH16 1993-2002. Артикул 030.379
| Вес | 0,241 кг |
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281506099, 8680281862577 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 02-2079
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 295 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-22079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260175 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Palio I 1999-2001. Артикул 02-2361
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17 мм |
| Торговые номера | 4275-22361 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608265903 |
| Длина шланга | 540 мм |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Opel Vectra B 1995-1998. Артикул 026782
| Вес | 0,09 кг, 90 г |
| Торговые номера | P026782 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096881073 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Opel Kadett E 1988-1991. Артикул 026782
| Вес | 0,09 кг, 90 г |
| Торговые номера | P026782 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096881073 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Renault Scenic II 2006-2008. Артикул 752741
| Вес | 0,29 кг, 290 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332015088 |
| Торговые номера | P752741 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул 09047
| Вес | 0,23 кг, 230 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108447129 |
| Проводка охлаждения | От масляного радиатора к водопроводной трубе |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Fiat Scudo I 1999-2006. Артикул 08489
| Вес | 0,13 кг, 130 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431630 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Alfa Romeo 156 I 2001-2006. Артикул 751907
| Вес | 0,28 кг, 280 г |
| Торговые номера | P751907 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332015965 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 466874
| Вес | 0,14 кг, 140 г |
| Торговые номера | P466874 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332352404 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Renault 11 1983-1988. Артикул 07665
| Вес | 0,13 кг, 130 г |
| Проводка охлаждения | От соединительного патрубка к водопроводной трубке |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108418280 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 036736
| Проводка охлаждения | От двигателя к радиатору охлаждения |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332333908 |
| Торговые номера | P036736 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 65432
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716654327 |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
| Вес нетто | 530 г |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo 850 1997-1997. Артикул 02-2782
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 13 мм |
| Торговые номера | 4275-22782 |
| Длина шланга | 300 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608454079 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 036374
| Вес | 0,41 кг, 410 г |
| Торговые номера | P036374 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096881523 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 09052
| Вес | 0,44 кг, 440 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108447174 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Opel Corsa A 1987-1993. Артикул 026782
| Вес | 0,09 кг, 90 г |
| Торговые номера | P026782 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096881073 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Tesla Model S I 2012-2026. Артикул 02-2876
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 203 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608428643 |
| Торговые номера | 4275-22876 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул R28364
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 472 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 02-3029
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 7,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7,5 мм |
| Торговые номера | 427523029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608499964 |
| Длина шланга | 110 мм |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 09315
| Вес | 0,21 кг, 210 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108458828 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.