A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 78)

НАЙДЕНО: 3514 ТОВАРОВ
стр. 78 из 118

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Audi A6 II (C5) 1997-2001. Артикул 09322

Metalcaucho · Испания
Артикул: 09322
2 ШТ
92.3 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Xantia I 1994-1998. Артикул 08672

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08672
1 ШТ
32.5 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 09191

Metalcaucho · Испания
Артикул: 09191
1 ШТ
74.1 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул 99380

Metalcaucho · Испания
Артикул: 99380
1 ШТ
98.9 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Ford Transit Connect I 2002-2006. Артикул 98497

Metalcaucho · Испания
Артикул: 98497
10 ШТ
23.1 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 02-2658

Gates · США
Артикул: 02-2658
4 ШТ
35.3 р.

Шланг радиатора отопителя Cautex для SEAT Ibiza II 1999-2002. Артикул 752904

Cautex · Испания
Артикул: 752904
6 ШТ
68.1 р.

Шланг радиатора отопителя Sampa для MAN TGX 2006-2026. Артикул 021.138

Sampa · Турция
Артикул: 021.138
1 ШТ
23.3 р.

Шланг радиатора отопителя Ucel для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 35498

Ucel · Турция
Артикул: 35498
2 ШТ
35.6 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 08438

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08438
3 ШТ
20 р.

Шланг радиатора отопителя G.U.D. (Резина с тканевым включением) для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул GSH027112

G.U.D. · Беларусь
Артикул: GSH027112
3 ШТ
23.9 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 08482

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08482
12 ШТ
70.5 р.

Шланг радиатора отопителя Cautex для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 752744

Cautex · Испания
Артикул: 752744
1 ШТ
56.8 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 08395

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08395
8 ШТ
41.1 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1995. Артикул 02-1860

Gates · США
Артикул: 02-1860
7 ШТ
37 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 08482

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08482
12 ШТ
70.5 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 02-3029

Gates · США
Артикул: 02-3029
9 ШТ
92.5 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Octavia Tour 1997-2007. Артикул 02-1837

Gates · США
Артикул: 02-1837
8 ШТ
83.7 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул R28364

Rapro · Турция
Артикул: R28364
1 ШТ
67.1 р.

Шланг радиатора отопителя Cautex для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 751907

Cautex · Испания
Артикул: 751907
2 ШТ
43 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 09331

Metalcaucho · Испания
Артикул: 09331
3 ШТ
76.8 р.

Шланг радиатора отопителя Cautex для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 086742

Cautex · Испания
Артикул: 086742
12 ШТ
52 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 02-3174

Gates · США
Артикул: 02-3174
10 ШТ
46.5 р.

Шланг радиатора отопителя Sampa для MAN TGM 2005-2026. Артикул 021.117

Sampa · Турция
Артикул: 021.117
1 ШТ
59.2 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 02-3029

Gates · США
Артикул: 02-3029
9 ШТ
92.5 р.

Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул R19786

Rapro · Турция
Артикул: R19786
14 ШТ
29.3 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 08840

Metalcaucho · Испания
Артикул: 08840
1 ШТ
54.7 р.

Шланг радиатора отопителя Cautex для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 466871

Cautex · Испания
Артикул: 466871
1 ШТ
69 р.

Шланг радиатора отопителя Cautex для Citroen C2 2003-2012. Артикул 036727

Cautex · Испания
Артикул: 036727
5 ШТ
95.7 р.

Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 09271

Metalcaucho · Испания
Артикул: 09271
1 ШТ
129.3 р.

Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма

Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.

Виды патрубков отопителя

Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.

Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.

Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.

Ключевые параметры подбора

Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.

Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
  • Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
  • Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
  • При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
  • После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
  • Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.

В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.

Частые вопросы

Как понять, что патрубок печки пора менять?

Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.

Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?

На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.

Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?

Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.

Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?

Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.

Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?

Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи