Подушка (опора) двигателя (Страница 113)
Подушка (опора) двигателя Malò передняя для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 23205
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 05601
| Вес | 0,45 кг, 450 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108462733 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Toyota Highlander II (XU40) 2008-2014. Артикул TM-AVV50F
| Вес | 2,106 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111132839 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Ширина упаковки | 19,0 см |
| Высота упаковки | 15,0 см |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 25-17015-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая верхняя для Ford Fiesta IV 1996-2003. Артикул 9001354
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872324061 |
| Для оригинального номера | 1030566 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Stellox (резина/металл) задняя для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 25-19733-SX
| Материал | Резина/Металл |
| Длина | 265 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142565 |
Опора (подушка) двигателя ASAM передняя правая для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 32153
| Вариант оснащения | FARA aer conditionat |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026321534 |
Подушка (опора) двигателя JP Group правая для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 1517900680
| Серия | |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 1517900600, B2012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412009991 |
Подушка (опора) двигателя Sasic передняя для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 2706283
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 5684130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872443892 |
Подушка (опора) двигателя Vika (резина/металл) задняя для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 41990383201
| Вес | 0,581 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя нижняя для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул ME-1595
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя нижняя для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 25-19793-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276143166 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул BZM-251DM
| Вес | 0,737 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111104966 |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Подушка (опора) двигателя Febest для Honda Crossroad II 2007-2010. Артикул HAB-014
| Вес | 0,406 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111006666 |
| Длина упаковки | 14,2 см |
| Ширина упаковки | 13,6 см |
| Высота упаковки | 10,2 см |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул MM-CS3RH
| Вес | 1,365 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Длина упаковки | 17,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018805 |
| Ширина упаковки | 15,5 см |
| Высота упаковки | 13,5 см |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Kia Spectra II 2004-2006. Артикул KM-CERRR
| Вес | 0,928 кг |
| Длина упаковки | 15,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111058153 |
| Ширина упаковки | 10,4 см |
| Высота упаковки | 7,7 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) левая для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 04625
| Вес | 0,38 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108443992 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Lemforder передняя правая для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2015-2023. Артикул 38873 01
| Для оригинального номера | 205 240 09 00, 205 240 60 00, A 205 240 09 00, A 205 240 60 00 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437468900 |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 17630
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 05333
| Вес | 0,44 кг, 440 г |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108456923 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 46 мм |
Опора (подушка) двигателя Vika правая для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 41990869101
| Вес | 1,85 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570447140 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул ME-1272
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Mitsubishi L300 II 1986-2003. Артикул GM-5598
| Вес | 0,26 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Длина 1 | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746327 |
| Внутренний диаметр | 12,8 мм |
| Длина 2 | 44,2 мм |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул AR00215
| Торговые номера | 34795 01 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул SGAB-KYRDM
| Вес | 0,31 кг |
| Длина упаковки | 7,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111106618 |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 5,8 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) левая для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 05319
| Вес | 3,06 кг, 3060 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457241 |
Подушка (опора) двигателя Miles нижняя для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул AR00025
| Торговые номера | 31959 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул TM-IPS
| Вес | 0,732 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111012384 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Подушка (опора) двигателя Miles для Chrysler Grand Voyager V 2009-2015. Артикул AR00179
| Торговые номера | CRM-CARF |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Toyota ISis I 2004-2009. Артикул 513767
| Торговые номера | GRM13767 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637918524 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.