Подушка (опора) двигателя (Страница 114)
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя правая для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 04428
| Вес | 0,29 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108442414 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя Miles для Toyota Hilux VI 1997-2001. Артикул AR00068
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул TM-051
| Вес | 1,56 кг |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111014005 |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto верхняя для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул ME-2351
Опора (подушка) двигателя Asva передняя для Toyota Lite Ace II 1979-1986. Артикул 0112-120F
| Для оригинального номера | 12361-30090 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto передняя для Opel Astra H 2004-2014. Артикул ME-1479
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 05277
| Вес | 2,28 кг, 2280 г |
| Тип установки | Гидроопора |
| Модельный год от | 2005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108456817 |
Подушка (опора) двигателя JP Group передняя правая для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 1117900780
| Торговые номера | 1117900789 |
| Серия | |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412087883 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto верхняя для Volvo S80 I 2001-2006. Артикул ME-2351
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул ME-1874
Подушка (опора) двигателя Teknorot задняя для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул SC 132
| Вес | 0,788 кг |
| Длина | 52 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110058329 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 46 мм |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул MM-V75ATR
| Вес | 2,156 кг |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111078946 |
| Длина упаковки | 43,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул ME-1096
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул B19097
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115683 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Honda Stepwgn I 1996-2000. Артикул GM-3657
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина | 27,3 мм |
| Внутренний диаметр | 11,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750522 |
Подушка (опора) двигателя Japanparts левая для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул RU-2628
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Длина | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553107875 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул GM-3067
| Вес | 0,86 кг |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746396 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 02942
| Вес | 0,86 кг |
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108430442 |
| Твердость (по Роквеллу) | 60 HRC |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул GM-3023
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743296 |
Опора (подушка) двигателя Patron передняя нижняя для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул PSE3003
| Вес | 1515 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Маркировка цвета | Желтый |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255142127 |
Подушка (опора) двигателя Febest правая/левая для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул VWM-NFP
| Вес | 1,439 кг |
| Длина упаковки | 17,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111174419 |
| Ширина упаковки | 15,6 см |
| Высота упаковки | 13,6 см |
Подушка (опора) двигателя Malo задняя для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 191352
Подушка (опора) двигателя Sasic для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 2706002
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872393920 |
| Для оригинального номера | 1J0199851N |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2005. Артикул TM-PICF
| Вес | 0,78 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018775 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул GM-3021
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Длина | 46,8 мм |
| Внутренний диаметр | 47,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743371 |
Опора (подушка) двигателя Borsehung левая для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул B13369
| Парные артикулы | B13370 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475138149 |
Опора (подушка) двигателя Vika правая для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 49923101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570427401 |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул AR00008
| Торговые номера | MM-CYATRR |
Подушка (опора) двигателя JP Group правая для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 1517900680
| Серия | |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 1517900600, B2012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412009991 |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 517495
| Для оригинального номера | 1 230 982 |
| Торговые номера | GRM17495 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637937211 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.