Подушка (опора) двигателя (Страница 217)
Подушка (опора) двигателя Febest левая для Plymouth Breeze 1997-2000. Артикул CRM-SEBRLH
| Вес | 1,54 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111120812 |
| Длина упаковки | 18,7 см |
| Ширина упаковки | 14,0 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Honda Crossroad II 2007-2010. Артикул GM-3657
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина | 27,3 мм |
| Внутренний диаметр | 11,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750522 |
Подушка (опора) двигателя Zentparts задняя для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул Z13380
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул AR00140
| Торговые номера | 31034 01 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Kia Rio I 2000-2005. Артикул GM-3970
| Вес | 0,83 кг |
| Длина | 59,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472401475 |
Опора (подушка) двигателя Vika правая для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 41990868901
| Комплектность | Без навесных частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397421002 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для Peugeot 405 1992-1999. Артикул ME-3026
Подушка (опора) двигателя Miles левая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул AR00021
| Торговые номера | 22724 |
Подушка (опора) двигателя Miles для Honda CR-V I 1997-2001. Артикул AR00104
| Вес | 0,9 кг |
| Длина упаковки | 13,9 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 9,2 см |
Опора (подушка) двигателя Febest передняя правая для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул TM-091
| Вес | 1,905 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018713 |
| Длина упаковки | 19,0 см |
| Ширина упаковки | 19,0 см |
| Высота упаковки | 18,0 см |
Подушка (опора) двигателя GSP для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 512344
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913536 |
| Торговые номера | GRM12344 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул GM-3347
| Вес | 0,35 кг |
| Длина | 47,8 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747577 |
Опора (подушка) двигателя Asva передняя для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул 0112-120F
| Для оригинального номера | 12361-30090 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 514533
| Для оригинального номера | MN184355 |
| Торговые номера | GRM14533 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923061 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Suzuki Swift II 1991-1996. Артикул SZM-021
| Вес | 0,77 кг |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111059099 |
| Ширина упаковки | 6,7 см |
| Высота упаковки | 5,6 см |
Подушка (опора) двигателя GSP правая/левая для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 510646
| Торговые номера | GRM10646 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637905241 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Subaru Impreza I 1994-2000. Артикул SBM-002
| Вес | 1,193 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111007502 |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Опора (подушка) двигателя DT Spare Parts задняя для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 2.10394
| Вес | 5041 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795616523 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 512348
| Торговые номера | GRM12348 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913574 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул HYM-TUCFR
| Вес | 1,165 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045511 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Подушка (опора) двигателя Fenox передняя для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул FEM0128
Подушка (опора) двигателя Febest передняя правая для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул MM-CYRH
| Вес | 1,525 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111073644 |
| Ширина упаковки | 15,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул FMB-TT9R
| Вес | 0,109 кг |
| Длина упаковки | 6,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111048291 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая верхняя для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул GM-4066
| Вес | 2,4 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406715 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул AR00192
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 3437901 |
Подушка (опора) двигателя BSG передняя для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул BSG 90-700-064
| Номер компонента | BSG 90-700-064 |
| Торговые номера | 90700064, BSG 90700064, BSG90700064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105535 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Peugeot 301 I 2012-2017. Артикул 05213
| Вес | 0,4 кг, 400 г |
| Длина | 102 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454721 |
Подушка (опора) двигателя JP Group передняя для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 1117901400
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412080112 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1H0199609BALT |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул GM-3415
| Вес | 0,76 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746587 |
| Длина | 44,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
Подушка (опора) двигателя Sasic передняя/задняя правая верхняя для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул 9001354
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872324061 |
| Для оригинального номера | 1030566 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.