Подушка (опора) двигателя (Страница 218)
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул ME-2453
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул GM-3379
| Вес | 1,76 кг |
| Длина | 83 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756272 |
Подушка (опора) двигателя Asva правая для Toyota Corolla E140, E150 2006-2013. Артикул 0112-ZRE150RH
| Для оригинального номера | 12305-22360 |
Подушка (опора) двигателя Sasic левая внутренний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 9001945
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872363275 |
| Для оригинального номера | 1K0199555S |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая верхняя для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул 2706093
| Для оригинального номера | 1K0199262CG |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872416100 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя левая верхняя для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул GM-4198
| Вес | 0,42 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444786 |
| Внутренний диаметр | 10,8 мм |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для Renault Symbol I 2000-2009. Артикул 510751
| Торговые номера | GRM10751 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637906194 |
| Для оригинального номера | 7700 437 854 |
Подушка (опора) двигателя Sasic передняя для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул 2706282
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872443885 |
| Для оригинального номера | 684249 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул AR00109
| Торговые номера | 513679 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул GM-4173
| Вес | 0,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443888 |
Опора (подушка) двигателя Febi Bilstein передняя правая/левая для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул 40864
| Вес | 1,547 кг |
| Толщина | 110 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1,5 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816408642 |
| Ширина | 176 мм |
Подушка (опора) двигателя Japanparts передняя задняя для Nissan Primera P10 1995-1998. Артикул RU-188
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001777239 |
Опора (подушка) двигателя Febest правая для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул FDM-CB4RH
| Вес | 1,4 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Длина упаковки | 14,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111121284 |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул GM-4193
| Вес | 0,68 кг |
| Внутренний диаметр | 10,6 мм |
| Внутренняя резьба | M8x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444588 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Volkswagen Caravelle T5 2003-2008. Артикул VWM-T5F
| Вес | 0,685 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111126043 |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул GM-3283
| Вес | 1,73 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405749 |
Опора (подушка) двигателя Febest передняя правая для Nissan Pathfinder WD21 1990-1992. Артикул NM-016
| Вес | 1,282 кг |
| Длина упаковки | 15,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111005485 |
| Ширина упаковки | 14,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Опора (подушка) двигателя Fenox правая для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул FEM0053
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул ME-1193
Опора (подушка) КПП BSG задняя нижняя для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул BSG 30-700-311
| Вес | 1 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 30-700-311 |
| Торговые номера | 30700311, BSG 30700311, BSG30700311 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822025741 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул B19183
| Комплектность | Без гайки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116543 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Mitsubishi Eclipse III 1999-2005. Артикул GM-3380
| Вес | 1 кг |
| Длина | 66 мм |
| Внутренний диаметр | 11,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746594 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 02942
| Вес | 0,86 кг |
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108430442 |
| Твердость (по Роквеллу) | 60 HRC |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул 514612
| Торговые номера | GRM14612 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923818 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 514313
| Торговые номера | GRM14313 |
| Для оригинального номера | 11270-8H300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637921197 |
Подушка (опора) двигателя BSG передняя для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул BSG 30-700-055
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 30700055, BSG 30700055, BSG30700055 |
| Номер компонента | BSG 30-700-055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822024515 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto нижняя для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул ME-1235
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Подушка (опора) двигателя Stellox для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул 72-22378-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699349626 |
Подушка (опора) двигателя CTR левая для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул GZ0006
| Вес | 1613 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641000590 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул GM-3557
| Вес | 0,46 кг |
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Длина 1 | 74,8 мм |
| Длина 2 | 51,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756371 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.