Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 460)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metaco передняя правая для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул 5800033
| Сторона установки | Справа |
| Ось | Передняя |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap передняя левая для BMW 7 VI (G11/G12) 2016-2019. Артикул B3510514
| Вес | 6.9 кг кг |
| Длина | 670 мм мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Ось | Передняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911214 |
| Ширина | 95 мм мм |
| Высота | 95 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto левая для Chery Tiggo 4 I 2017-2026. Артикул CD1324A
| Шлицы со стороны колеса | 28 шт. |
| Шлицы со стороны трансмиссии | 34 шт. |
| Длина | 595-644 мм |
| ABS | 48T |
| Резьба 1 | MM24x1,5 |
| Диаметр под сальник | 58 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metaco передняя правая для SEAT Toledo IV 2013-2015. Артикул 5800033
| Сторона установки | Справа |
| Ось | Передняя |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto задняя для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул CD1286
| Длина | 621 мм |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя левая для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул CVJ-10098
| Вес | 7.49 кг |
| Длина упаковки | 720 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483237 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Вес нетто | 7.49 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя правая для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул CD1275
| Длина | 614 мм |
| Резьба 1 | MM16x1,5 |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metaco передняя левая для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 5800005
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Передняя |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto задняя для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул CD1290
| Длина | 613 мм |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя левая для EXEED TXL I 2021-2026. Артикул TDD1080
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metaco передняя правая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 5800004
| Сторона установки | Справа |
| Ось | Передняя |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto правая для Toyota Mark X ZiO I 2007-2013. Артикул CD1239
| Шлицы со стороны трансмиссии | 24 шт. |
| Длина | 1048 мм |
| Резьба 1 | MM22x1,5 |
| Диаметр под сальник | 61,2 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 30 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя правая для Audi S1 I (8X) 2015-2018. Артикул CD1275
| Длина | 614 мм |
| Резьба 1 | MM16x1,5 |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя правая для Renault Sandero II 2012-2022. Артикул CD1267
| Длина | 830 мм |
| Резьба 1 | MM20x1,5 |
| Диаметр под сальник | 49 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 23 шт. |
| Шлицы со стороны трансмиссии | 23 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул CVJ-10067
| Вес | 5.61 кг |
| Длина упаковки | 705 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482926 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 5.61 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Masuma передняя левая для Lexus IS II 2005-2013. Артикул DS1022L
| Вес | 5.91 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя правая/левая для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул CVJ-10038
| Вес | 8 кг |
| Длина упаковки | 605 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482636 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Вес нетто | 8 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zikmar передняя правая для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул Z88028R
| Сторона установки | передний правый |
| Передний / задний | передний |
| Правый / левый | правый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto левая для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул CD1246
| Шлицы со стороны колеса | 30 шт. |
| Шлицы со стороны трансмиссии | 24 шт. |
| Длина | 686 мм |
| Резьба 1 | MM22x1,5 |
| Диаметр под сальник | 61,2 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap задняя правая для SEAT Leon III 2014-2020. Артикул A3510284
| Вес | 5.64 кг кг |
| Длина | 660 мм мм |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Ось | Задняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911511 |
| Ширина | 100 мм мм |
| Высота | 100 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap передняя левая для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул C3710104
| Вес | 8.138 кг кг |
| Длина | 710 мм мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Ось | Передняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911337 |
| Ширина | 110 мм мм |
| Высота | 110 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metaco передняя правая для Volkswagen Bora I 1998-2005. Артикул 5800030
| Сторона установки | Справа |
| Ось | Передняя |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя правая для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул CD1275
| Длина | 614 мм |
| Резьба 1 | MM16x1,5 |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя левая для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул CD1342
| Длина | 696 мм |
| Резьба 1 | MM22x1,5 |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 28 шт. |
| Шлицы со стороны трансмиссии | 27 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Ganz передняя правая для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул GIK04112
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287457553 |
| Применимость производителя | Ford C-Max (04-07)/Focus II (06-)/Volvo C30 |
| Вес брутто | 8.02 кг |
| Габариты в упаковке | 164x122x112 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto задняя для Citroen C-Crosser I 2007-2013. Артикул CD1188
| Длина | 875 мм |
| Резьба 1 | MM22x1,5 |
| Диаметр под сальник | 48 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 25 шт. |
| Шлицы со стороны трансмиссии | 23 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap передняя левая для BMW X1 II (F48) 2015-2022. Артикул B3510501
| Вес | 6.01 кг кг |
| Длина | 590 мм мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Ось | Передняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911009 |
| Ширина | 100 мм мм |
| Высота | 100 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto задняя для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул CD1287
| Длина | 665 мм |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя правая для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул CD1275
| Длина | 614 мм |
| Резьба 1 | MM16x1,5 |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap задняя правая/левая для Mercedes-Benz W124, A124 I 1984-1993. Артикул C3510224
| Вес | 8.515 кг кг |
| Длина | 690 мм мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ось | Задняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911245 |
| Ширина | 110 мм мм |
| Высота | 110 мм мм |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.