Помпа (водяной насос) (Страница 28)
Помпа (водяной насос) Miles для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул AN21170
| Вид эксплуатации | Механический |
| Торговые номера | 24-1065, PA1065 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767354 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Peugeot 2008 I 2013-2018. Артикул WP0558
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122228966 |
Помпа (водяной насос) Graf для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул PA1218
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 43,4 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 63 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747181768 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 28 |
| Число крыльев | 6 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Miles для Porsche Macan I 2015-2026. Артикул AN21210
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA1246 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Mercedes-Benz GLB AMG I (X247) 2019-2026. Артикул M256
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000123 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул C136
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031363 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Citroen DS4 2011-2015. Артикул LWP 2029
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295178811 |
Помпа (водяной насос) Miles для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул AN21004
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149570, 05415236767514 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA904 |
Помпа (водяной насос) Miles для Ford Galaxy I 2003-2006. Артикул AN21046
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766951 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Торговые номера | PA879 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул KD050
| Для артикула | A198 |
| Число зубцов | 138 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02TU08, 02WAP08, 05KD042, 06KD061, A198 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500500 |
| Ширина | 23,0 мм |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул WP-1454
| Вес | 1,47 кг |
| Ременной шкив | С клиноремённым шкифом ребёрным |
| Материал крыльчатки водяного насоса | ТФЭ (Тетрафторэтилен)/ Полифенилен сульфид (PPS) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472428830 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 7 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Bosch для Peugeot Expert I 1997-2000. Артикул 1 987 946 966
| Число зубцов | 136 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Длина | 1295 мм |
| Входящие в состав ролики | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026309508 |
| Ширина | 25 мм |
Помпа (водяной насос) Vika для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 11211848801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729637569 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул LWP 0911
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295321163 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
Помпа (водяной насос) Graf для Peugeot 607 I 2000-2005. Артикул PA862
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,258 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266724 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 55 мм |
Помпа (водяной насос) Miles для Jaguar XJ III (X350/X358) 2005-2009. Артикул AN21096
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-1048, PA1048 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767729 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул KD101
| Вес | 2,68 кг |
| Число зубцов | 130, 58 |
| Для артикула | A191 |
| Количество ремней | 2 |
| Торговые номера | 02KD015, 05KD039, 05KD040, 06KD052, 06KD054, 06KD055, 06KD062, A191 |
| Ширина | 17 мм, 20 мм |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул WP-1279
| Вес | 0,69 кг |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780031 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул HB3110
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул KP15688XS
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 5688XS, 7883-13325, K015688XS, SET 62, T42307, T43265, WP0055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608130362 |
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) SKF для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул VKPC 84217
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул VKMC 01148-2
| Ширина ремня | 25 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Торговые номера | VKMA 01148, VKN 1000, VKPC 81269 |
| Комплектность | С уплотнениями, со шпильками |
| Количество болтов | 2 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | VKN 1000 |
| Число зубцов | 160 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул KP676-1
| Ширина 1 | 19 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Число зубьев 1 | 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747064900 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул VKMC 01148-2
| Ширина ремня | 25 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Торговые номера | VKMA 01148, VKN 1000, VKPC 81269 |
| Комплектность | С уплотнениями, со шпильками |
| Количество болтов | 2 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | VKN 1000 |
| Число зубцов | 160 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota iQ 2009-2015. Артикул LWP 1951
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295202912 |
Помпа (водяной насос) Miles для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул AN21033
| Версия | Tesma |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Торговые номера | PA1030 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149600, 05415236767576 |
Помпа (водяной насос) Optimal для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул AQ-1849
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр лопастного колеса | 62 мм |
| Количество уплотнений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185254939 |
| Комплектность | С уплотнениями |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Renault Logan II 2007-2022. Артикул VKMC 06020
| Номер рекомендуемого специального инструмента | VKN 1004 |
| Ширина ремня | 27 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | VKMA 06020, VKN 1004, VKPC 86416 |
| Количество болтов | 1 |
| Число зубцов | 132 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул AN21403
| Вес | 1,5 кг |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | A281 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул GWT-61A
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.