Поршень (Страница 103)
Поршень Kolbenschmidt для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 99792600
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 42 мм |
| Номер продукции | 081178 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977565090 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,7 мм |
| Длина | 50,7 мм |
| Номер компонента | 61937, 61938, 85712 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Golf Plus I 2005-2011. Артикул 40408600
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 60676, 60678, 87423 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер продукции | 081191 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977636189 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Jetta V 2007-2010. Артикул 028 PI 00118 001
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,6 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Длина | 50,2 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. M 1.2, 3. 3S 2.0 N |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,76 мм |
| Номер продукции | 76 L 135 |
| Высота пожарного мостка | 5,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,6 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,8 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина болта | 52 мм |
| Торговые номера | 76 L 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026954317 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,2 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 411,0 г |
Поршень Vika для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 11071559601
Поршень Vika для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 11071559601
Поршень Vika правый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2011-2014. Артикул 19945501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421027 |
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
Поршень Mahle для Skoda Roomster I 2006-2007. Артикул 030 64 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Высота пожарного мостка | 5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,055 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Торговые номера | 56 10588 0, 76 L 79 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,27 мм |
| Диаметр вогнутости | 62,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,11 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 Mo, 2. NM 1.5, 3. 3S 2.5 Cr |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,25 мм |
| Длина болта | 46,0 мм |
| Длина | 49,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026549315 |
| Номер продукции | 76 L 79 |
| Диаметр болта | 17,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 289,0 г |
Поршень Kolbenschmidt для MAN HOCL 2006-2014. Артикул 41120600
| Длина | 121,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977898907 |
| Диаметр вогнутости | 98 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 126 мм |
| Номер компонента | 66128, 66129, 66130 |
| Диаметр болта | 52 мм |
| Длина болта | 103 мм |
| Номер продукции | 126016 |
| Степень сжатия (компрессии) | 76,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 22 мм |
Поршень Yenmak для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 31-04171-050
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143672 |
| Длина | 55 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул 31-04496-000
| Длина | 65,2 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488223909 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,85 мм |
Поршень Yenmak для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 31-04195-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488340781 |
| Степень сжатия (компрессии) | 25,87 мм |
| Диаметр вогнутости | 58,5 мм |
| Длина | 44,18 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 72,5 мм |
| Длина болта | 48 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 028 PI 00144 000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 51 мм |
| Длина болта | 42 мм |
| Номер продукции | 81 L 63 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635164788 |
| Диаметр вогнутости | 62,6 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,65 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,0 мм |
| Номер компонента | 1. R 1,00 N, 2. NM 1,2, 3. 3S 2,00 N |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала |
| Торговые номера | 81 L 63 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,7 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,025 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул 94428730
| Длина | 71,8 мм |
| Номер компонента | 81201, 81202, 81203 |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 079135 |
| Торговые номера | 079135 |
| Ремонтная платформа | 1,00 |
| Диаметр вогнутости | 37,9 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 80,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977471483 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,55 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,75 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
Поршень Yenmak для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 31-04195-050
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 44,18 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 48 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 25,87 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Диаметр цилиндра | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488340811 |
| Диаметр вогнутости | 58,5 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 31-04343-000
| Длина | 50,1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,2 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236503 |
| Диаметр вогнутости | 50 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi 80 IV (B3) 1987-1989. Артикул 93260600
| Длина | 71,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
| Номер компонента | 16492, 35371, 42112 |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер продукции | 076069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977140228, 7890537117844 |
Поршень Yenmak для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 31-04104-050
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,508 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226863 |
| Диаметр вогнутости | 56,6 мм |
| Длина | 47,5 мм |
| Длина болта | 43 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 5,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Citroen C3 Picasso I 2010-2017. Артикул 41253600
| Длина | 65,15 мм |
| Номер компонента | 62509, 66124, 66125 |
| Длина болта | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977868474 |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер продукции | 075259 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,9 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volvo V50 I 2010-2012. Артикул 41253600
| Длина | 65,15 мм |
| Номер компонента | 62509, 66124, 66125 |
| Длина болта | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977868474 |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер продукции | 075259 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,9 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 99879601
| Длина болта | 70 мм |
| Торговые номера | 085171 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,75 мм |
| Длина | 80,75 мм |
| Номер компонента | 83532, 83643, 85536 |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Номер продукции | 085171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977455575 |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 18,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Mahle для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул 030 64 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Высота пожарного мостка | 5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,055 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Торговые номера | 56 10588 0, 76 L 79 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,27 мм |
| Диаметр вогнутости | 62,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,11 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 Mo, 2. NM 1.5, 3. 3S 2.5 Cr |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,25 мм |
| Длина болта | 46,0 мм |
| Длина | 49,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026549315 |
| Номер продукции | 76 L 79 |
| Диаметр болта | 17,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 289,0 г |
Поршень Yenmak для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 31-04344-000
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236558 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул 31-04101-000
| Длина | 50 мм |
| Диаметр цилиндра | 78,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488195664 |
| Диаметр болта | 19,5 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,35 мм |
Поршень Yenmak для Skoda Octavia Tour 2002-2004. Артикул 31-04313-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488144433 |
Поршень Yenmak для Fiat 500 II 2009-2024. Артикул 31-04289-000
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,904 мм |
| Длина | 62,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143696 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
Поршень Vika правый для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2010-2012. Артикул 19945501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421027 |
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Integro 2006-2026. Артикул 40332610
| Диаметр болта | 44 мм |
| Длина болта | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977690372 |
| Степень сжатия (компрессии) | 61,1 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 99,1 мм |
| Номер компонента | 61340, 62273, 65343 |
| Диаметр цилиндра | 106,3 мм |
| Номер продукции | 106026 |
| Ремонтная платформа | 0,30 |
| Диаметр вогнутости | 77,79 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,07 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Jetta I 1982-1984. Артикул 31-03307-100
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,9 мм |
| Диаметр вогнутости | 56 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,4 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
| Длина | 62,2 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488192175 |
Поршень Vika правый для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 19945501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421027 |
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
Поршень Yenmak для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 31-04164-050
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140954 |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,95 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 66 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,2 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.