Поршень (Страница 130)
Поршень Yenmak для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 31-04304-000
| Длина | 49,92 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141340 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,98 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,323 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
| Диаметр вогнутости | 61,9 мм |
Поршень Yenmak для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 31-03426-065
| Длина | 94 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 29 мм |
| Диаметр цилиндра | 94,32 мм |
| Длина болта | 77 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 59,52 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 18 мм |
| Завышение размера | 0,65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488193059 |
| Диаметр вогнутости | 40 мм |
Поршень Yenmak для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 31-04159-000
| Длина | 83,09 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 65 мм |
| Диаметр вогнутости | 43,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,65 мм |
| Диаметр болта | 31 мм |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141104 |
| Степень сжатия (компрессии) | 53,03 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,85 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,9 мм |
Поршень Nural Elastoval ® для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 87-435100-00
| Серия | Elastoval ® |
| Комплектность | Для трапецеидального шатуна |
| Номер компонента | 08-435100-10 |
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Длина болта | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197679287 |
| Выставление зазора поршней | 12,46 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Номер продукции | 08240B301 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,38 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Высота | 59,8 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Golf VII 2014-2020. Артикул 41509620
| Длина | 55,98 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Номер продукции | 082317 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,47 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 83,01 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977892776 |
| Глубина вогнутости 1 | 4,75 мм |
| Завышение размера | 0,50 мм |
| Выставление зазора поршней | 5,68 мм |
Поршень Yenmak для Ford Fusion I 2004-2012. Артикул 31-04498-050
| Длина | 65,3 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,25 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,2 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488142583 |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул 31-04587-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488353163 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
Поршень Yenmak для Mazda 3 II (BL) 2010-2013. Артикул 31-04496-000
| Длина | 65,2 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488223909 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,85 мм |
Поршень PMC (Parts-Mall) для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул PXMSA-074A
Поршень Master KIT для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул 77BPG0064
Поршень Yenmak для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 31-03309-050
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488103089 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 65,65 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 39,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
Поршень Yenmak для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 31-04214-000
| Длина | 44 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 23 мм |
| Диаметр вогнутости | 53,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,33 мм |
| Диаметр цилиндра | 73,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141869 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,25 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,35 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2019. Артикул 41270600
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 63504, 66230, 66231 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер продукции | 081204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977864674 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,08 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 081204 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,85 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Master KIT для Kia Rio III 2012-2017. Артикул 77BPG0057
Поршень Kolbenschmidt для Opel Astra G 2000-2009. Артикул 40388610
| Длина | 48,73 мм |
| Номер компонента | 63354, 63378, 63379 |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,25 мм |
| Номер продукции | 079185 |
| Длина болта | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977650802 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Степень сжатия (компрессии) | 26,73 мм |
Поршень Yenmak для Volvo S80 II 2010-2011. Артикул 31-04498-050
| Длина | 65,3 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,25 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,2 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488142583 |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Mahle для Skoda Rapid I 2017-2019. Артикул 028 PI 00145 000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Диаметр цилиндра | 74,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,25 мм |
| Высота пожарного мостка | 4,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 0,6 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Номер продукции | 75 L 163 |
| Торговые номера | 75 L 163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635010030 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр вогнутости | 57 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,4 мм |
| Длина | 42,3 мм |
| Длина болта | 39 мм |
| Номер компонента | 1. R 1 2.7 N, 2. M 1.2 2.7, 3. 3S2 2.55 Cr |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 249 г |
Поршень Yenmak для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул 31-04496-000
| Длина | 65,2 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,75 мм |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488223909 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,85 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 93260600
| Длина | 71,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
| Номер компонента | 16492, 35371, 42112 |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер продукции | 076069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977140228, 7890537117844 |
Поршень Vika для Audi SQ5 I (8R) 2013-2017. Артикул 11071698201
Поршень Master KIT для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 77BPG0078
Поршень Yenmak для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 31-30046-050
Поршень Yenmak для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 31-04171-000
| Длина | 55 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,3 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140961 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
Поршень Yenmak для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 31-04214-000
| Длина | 44 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 23 мм |
| Диаметр вогнутости | 53,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,33 мм |
| Диаметр цилиндра | 73,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141869 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,25 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,35 мм |
Поршень Yenmak для Renault Master II 2001-2010. Артикул 31-04159-000
| Длина | 83,09 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 65 мм |
| Диаметр вогнутости | 43,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,65 мм |
| Диаметр болта | 31 мм |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141104 |
| Степень сжатия (компрессии) | 53,03 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,85 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,9 мм |
Поршень Yenmak для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул 31-04215-000
| Длина | 50,2 мм |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,2 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140787 |
Поршень Partberry для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул PB133301
| Вес | 1.353 кг |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Ширина упаковки | 180 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 31-04034-050
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 66,85 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 43,42 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,85 мм |
| Длина | 69,82 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 86,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488216369 |
| Диаметр вогнутости | 46,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 31-30046-050
Поршень Mahle для Opel Agila A 2003-2007. Артикул 010 04 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,97 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Номер компонента | 1. R 2.0 CrK, 2. M 1.5 IFU P, 3. DSF 2.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 70 L 84 |
| Торговые номера | 56 00018 0, 70 L 84 |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Длина | 63,4 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Высота пожарного мостка | 7,5 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026588161 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,17 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 500,0 г |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.