Поршень (Страница 131)
Поршень Yenmak для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 31-04165-050
| Длина | 77 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141616 |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,75 мм |
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 47,1 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Opel Astra G 2000-2005. Артикул 31-04221-050
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488144075 |
| Диаметр вогнутости | 70 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 48,9 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Длина болта | 62,84 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 26,75 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 0,61 мм |
Поршень Master KIT для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 77BPG0015
Поршень Vika для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул K11787901
Поршень Mahle для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул 015 61 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,5 мм |
| Длина | 51,0 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 Cr P, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 2.5 Cr |
| Диаметр цилиндра | 87,51 мм |
| Номер продукции | 88 L 102 |
| Торговые номера | 56 13288 0, 88 L 102 |
| Глубина вогнутости 1 | 0,35 мм |
| Длина болта | 60,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026736968 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр вогнутости | 78 мм |
| Диаметр болта | 21,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 421,0 г |
Поршень Yenmak для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 31-04281-060
| Длина | 72,5 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 82,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141500 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,5 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Yenmak для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 31-04171-100
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488195831 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,3 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
| Длина | 55 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,9 мм |
Поршень Yenmak для Opel Kadett E 1986-1993. Артикул 31-03805-050
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488126231 |
| Диаметр вогнутости | 55,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 50,1 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 61,5 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,1 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5 мм |
Поршень Yenmak для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 31-30046-050
Поршень Kolbenschmidt для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2008. Артикул 41493600
| Длина | 73 мм |
| Номер продукции | 084251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977868528 |
| Диаметр вогнутости | 47,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,1 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 84 мм |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 47,2 мм |
Поршень Yenmak для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 31-04159-000
| Длина | 83,09 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 65 мм |
| Диаметр вогнутости | 43,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,65 мм |
| Диаметр болта | 31 мм |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141104 |
| Степень сжатия (компрессии) | 53,03 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,85 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,9 мм |
Поршень Yenmak для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 31-04500-000
| Длина | 49,8 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,8 мм |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143702 |
Поршень Mahle для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 033 PI 00102 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина болта | 68 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M2.0 IFU Mo, 3. DSF 3.0 Cr |
| Торговые номера | 56 15768 1, 56 15768 L, 83 L 82 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,25 мм |
| Высота пожарного мостка | 10 мм |
| Длина | 70,8 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр цилиндра | 83,0 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр вогнутости | 48 мм |
| Комплектность | Охлаждаемая вставка для поршневых колец, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер продукции | 83 L 82 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026922583 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 849,0 г |
Поршень Yenmak для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 31-04282-080
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Завышение размера | 0,8 мм |
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 70,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488224807 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Partberry для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул PB133301
| Вес | 1.353 кг |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Ширина упаковки | 180 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Поршень Partberry для Kia Ceed II 2013-2018. Артикул PB133301
| Вес | 1.353 кг |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Ширина упаковки | 180 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volvo 240 Series 1978-1993. Артикул 93260620
| Длина | 71,7 мм |
| Номер компонента | 20838, 32922, 39240 |
| Номер продукции | 076069 |
| Ремонтная платформа | 1,00 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,6 мм |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,51 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977140341, 7890537117868 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,6 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,6 мм |
Поршень Yenmak для Renault Logan I 2008-2015. Артикул 31-04175-050
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,43 мм |
| Длина | 66 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488147328 |
| Глубина вогнутости 1 | 14 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Mahle для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 033 20 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр болта | 19,0 мм |
| Торговые номера | 56 00858 0, 81 L 63 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026578933 |
| Диаметр вогнутости | 61,4 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,0 мм |
| Длина | 50,7 мм |
| Длина болта | 42,0 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Номер продукции | 81 L 63 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,0 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,0 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.0 N, 2. NM 1.2, 3. DSF 2.0 Cr |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 340,0 г |
Поршень Yenmak для Citroen Berlingo I 1996-2003. Артикул 31-03879-080
| Длина | 84,3 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,8 мм |
| Завышение размера | 0,8 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,8 мм |
| Длина болта | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488126682 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,2 мм |
Поршень Yenmak для Nissan Tiida I 2007-2011. Артикул 31-04175-050
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,43 мм |
| Длина | 66 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488147328 |
| Глубина вогнутости 1 | 14 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Citroen C2 2003-2009. Артикул 31-03460-050
| Диаметр болта | 25 мм |
| Диаметр цилиндра | 74,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141241 |
| Диаметр вогнутости | 37,15 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 65,4 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,94 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,65 мм |
Поршень Mahle для Ford Focus II 2006-2012. Артикул 015 68 01
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер компонента | 1. R 1.2 Cr P, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 2.5 Cr |
| Длина болта | 60,0 мм |
| Торговые номера | 56 13258 L, 83 L 109 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,5 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина | 51,0 мм |
| Диаметр болта | 21,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,26 мм |
| Номер продукции | 83 L 109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026736821 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 410,0 г |
Поршень Kolbenschmidt для Opel Corsa B 1996-2000. Артикул 40382610
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977634628 |
| Степень сжатия (компрессии) | 24 мм |
| Диаметр вогнутости | 54 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,2 мм |
| Длина | 45 мм |
| Номер компонента | 63128, 63131, 63134 |
| Диаметр цилиндра | 72,75 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Номер продукции | 073066 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,3 мм |
Поршень Yenmak для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул 31-03795-050
| Диаметр болта | 18,000 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,500 мм |
| Длина болта | 54,000 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 25,350 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 0,700 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,800 мм |
| Длина | 48,300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488208982 |
| Диаметр вогнутости | 52,000 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,100 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Passat CC I 2011-2012. Артикул 028 PI 00132 010
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Номер компонента | 1. M1,2 IF PVD, 2. NM 1,2, 3. 3S 2 PVD |
| Длина | 56 мм |
| Торговые номера | 82 L 235 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,7 мм |
| Высота пожарного мостка | 6 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,075 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635164917 |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,1 мм |
Поршень Mahle для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 081 PI 00104 001
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Высота пожарного мостка | 7,5 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Номер компонента | 1. R1.2 IF Mo P, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2 Cr |
| Диаметр цилиндра | 77,25 мм |
| Торговые номера | 56 16028 0, 77 L 54 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026933329 |
| Диаметр вогнутости | 56,6 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
| Длина | 47,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 5,7 мм |
| Длина болта | 43 мм |
| Номер продукции | 77 L 54 |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,5 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 376,0 г |
Поршень Yenmak для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 31-04316-050
| Длина | 50,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Длина болта | 42 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,78 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140763 |
| Диаметр вогнутости | 62,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,7 мм |
Поршень Yenmak для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 31-03308-050
| Длина | 66,5 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 35,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 62,6 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488124992 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,3 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Polo IV 2003-2009. Артикул 31-04314-050
| Длина | 68,8 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 66 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,9 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196883 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 38 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.