Поршень (Страница 286)
Поршень Yenmak для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 31-03808-000
| Длина | 57,05 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488087297 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,05 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 0,57 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,6 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 41501620
| Диаметр крепежных отверстий | 83,01 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,2 мм |
| Длина | 50,1 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Номер продукции | 082308 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977892868 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Диаметр вогнутости | 50 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,6 мм |
| Завышение размера | 0,50 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул FP23-102450
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126536536 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,2 мм |
| Завышение размера | 50 мм |
| Длина | 74,8 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 028 PI 00119 001
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер продукции | 82 L 210 |
| Длина болта | 56 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,045 мм |
| Длина | 50,1 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Высота пожарного мостка | 6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,2 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 IF N, 2. NM 1.5, 3. DSF 2 Cr |
| Диаметр цилиндра | 82,76 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026950173 |
| Торговые номера | 82 L 210 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 492,0 г |
Поршень Mahle для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 030 58 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 69,8 мм |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Длина болта | 68,0 мм |
| Номер продукции | 81 L 51 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026549506 |
| Диаметр вогнутости | 39,6 мм |
| Высота пожарного мостка | 9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,35 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,2 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,75 мм |
| Номер компонента | 1. R2.5 IW CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Торговые номера | 56 10658 0, 81 L 51 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 850,0 г |
Поршень Kolbenschmidt для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул 99913601
| Диаметр болта | 17 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977955303 |
| Глубина вогнутости 1 | 2,28 мм |
| Длина | 47,92 мм |
| Номер компонента | 60890, 60894, 61205 |
| Длина болта | 46 мм |
| Номер продукции | 076175 |
| Торговые номера | 076175 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
Поршень Yenmak для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 31-04229-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Длина болта | 49,84 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 26,1 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,15 мм |
| Длина | 45,1 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141913 |
| Глубина вогнутости 1 | 0,7 мм |
Поршень Yenmak для Ford Transit VII 2011-2014. Артикул 31-04949-000
| Длина | 74,82 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 66,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488222322 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,42 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,17 мм |
| Диаметр цилиндра | 86,01 мм |
| Диаметр вогнутости | 49,04 мм |
Поршень (в сборе) Mahle для Ford Transit VII 2011-2014. Артикул 013 PI 00137 022
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Номер продукции | 86 L 164 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 66,85 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,02 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,055 мм |
| Длина | 74,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 8,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 16,2 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер компонента | 1. R 2 IF CrK, 2. NM 2 P, 3. DSF 2 N |
| Диаметр цилиндра | 86,50 мм |
| Диаметр вогнутости | 49 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 850 г |
Поршень Yenmak для Fiat Seicento I 1998-2010. Артикул 31-04291-040
| Диаметр болта | 17,98 мм |
| Диаметр цилиндра | 70,4 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Диаметр вогнутости | 60 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -0,7 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488234608 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -1,5 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Citroen Berlingo II 2009-2019. Артикул FP23-107050
| Материал | Алюминий |
| Длина | 47,6 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
| Завышение размера | 50 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537151 |
| Диаметр цилиндра | 77,5 мм |
| Длина болта | 43 мм |
Поршень Yenmak для Alfa Romeo MiTo I 2009-2018. Артикул 31-04198-000
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Длина | 62,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226009 |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,904 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Panda I 1991-2004. Артикул 31-04291-040
| Диаметр болта | 17,98 мм |
| Диаметр цилиндра | 70,4 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Диаметр вогнутости | 60 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -0,7 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488234608 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -1,5 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 31-03959-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 46,94 мм |
| Диаметр цилиндра | 71,01 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488334049 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,94 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,35 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Audi A3 II (8P) 2010-2013. Артикул 41257620
| Диаметр крепежных отверстий | 71,5 мм |
| Номер компонента | 66339, 66340, 66485 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977881701 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,94 мм |
| Длина | 46 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 42 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,2 мм |
| Завышение размера | 0,50 мм |
| Выставление зазора поршней | 2,4 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 31-03879-000
| Длина | 84,3 мм |
| Длина болта | 72 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,2 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488126644 |
Поршень Mahle для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 009 32 00
| Торговые номера | 56 01638 0, 86 L 98 |
| Диаметр цилиндра | 86,4 мм |
| Номер компонента | 1. R1.5 IW Cr P, 2. M 1.5 IWU P, 3. 3S 3.0 Cr |
| Диаметр болта | 22,0 мм |
| Длина болта | 56,0 мм |
| Номер продукции | 86 L 98 |
| Степень сжатия (компрессии) | 34,17 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,045 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026537190 |
| Длина | 59,4 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 469,0 г |
Поршень Yenmak для Audi A6 IV (C7) 2013-2018. Артикул 31-30066-000
Поршень Yenmak для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 31-03309-100
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 80,51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 39,65 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Длина | 65,65 мм |
| Диаметр болта | 24 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488103119 |
| Завышение размера | 1 мм |
Поршень (в сборе) Mahle для Neoplan Centroliner 1998-2026. Артикул 229 07 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Глубина вогнутости 1 | 16,15 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,10 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 108,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 108 L 67 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026767986 |
| Диаметр вогнутости | 70,2 мм |
| Длина | 103,0 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Длина упаковки | 11,6 см |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 63,9 мм |
| Номер компонента | 1. T 3.0 CrK, 2. M 2.5, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр болта | 42 мм |
| Длина болта | 86 мм |
| Торговые номера | 108 L 67 |
| Ширина упаковки | 11,60 см |
| Высота упаковки | 14,30 см |
| Вес нетто | 2006,0 г |
Поршень Yenmak для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 31-04282-001
| Длина | 63,23 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143313 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,23 мм |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 40179600
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977571602, 8680015005645 |
| Диаметр вогнутости | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,16 мм |
| Длина | 65,3 мм |
| Номер компонента | 62507, 62509, 62511 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Номер продукции | 075241 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень (в сборе) Mahle для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 028 PI 00134 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер компонента | 1. M1.2 IF PVD, 2. NM 1.2, 3. DSF 2 Cr |
| Длина | 50,1 мм |
| Номер продукции | 82 L 251 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 6,15 мм |
| Диаметр вогнутости | 49,6 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Длина болта | 51 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,6 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635012867 |
| Высота пожарного мостка | 6 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 445 г |
Поршень Yenmak для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 31-04198-040
| Длина | 62,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226016 |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,904 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул FP23-102100
| Материал | Алюминий |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Диаметр цилиндра | 71,9 мм |
| Длина болта | 47 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 3,2 мм |
| Длина | 50,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126536475 |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,3 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
Поршень Yenmak для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул 31-30162-000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 33,27 мм |
| Диаметр вогнутости | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488697458 |
| Глубина вогнутости 1 | -2,04 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -4,4 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | -4,75 мм |
| Длина | 51,27 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Citroen C5 II 2010-2017. Артикул FP23-107050
| Материал | Алюминий |
| Длина | 47,6 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,6 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
| Завышение размера | 50 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537151 |
| Диаметр цилиндра | 77,5 мм |
| Длина болта | 43 мм |
Поршень Mahle для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 033 16 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Номер продукции | 81 P 32 |
| Длина болта | 50,0 мм |
| Торговые номера | 56 03888 1, 81 P 32 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Высота пожарного мостка | 6 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр болта | 19,0 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 53,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 68,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026701096 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 439,0 г |
Поршень (в сборе) Yenmak для Fiat Scudo I 1999-2006. Артикул 31-04497-060
| Диаметр болта | 28 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,705 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,52 мм |
| Длина | 80,705 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 85,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236657 |
| Диаметр вогнутости | 44,8 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Mahle для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 010 29 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Диаметр вогнутости | 66 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,7 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.0 IF N, 2. NM 1.2, 3. DSF 2.0 P |
| Диаметр цилиндра | 72,4 мм |
| Длина болта | 49 мм |
| Номер продукции | 72 L 54 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026890998 |
| Длина | 49 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,03 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,2 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Степень сжатия (компрессии) | 26 мм |
| Торговые номера | 72 L 54 |
| Диаметр болта | 17,98 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 293,0 г |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.