Поршень (Страница 287)
Поршень Yenmak для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул 31-04285-040
| Длина | 48 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 71,2 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145218 |
| Диаметр вогнутости | 60 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,1 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Yenmak для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 31-04282-042
| Длина | 63,03 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488227693 |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,03 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 31-03311-100
| Длина | 63,8 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,9 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,51 мм |
| Длина болта | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488148769 |
| Диаметр вогнутости | 63,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5 мм |
Поршень Yenmak для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 31-04302-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488107254 |
Поршень Yenmak для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 31-04587-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488252329 |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
Поршень Yenmak для Citroen C3 I 2005-2009. Артикул 31-04498-051
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр вогнутости | 41,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,2 мм |
| Длина | 65,1 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488220939 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,25 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Vika для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул 19944601
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Покрытие контакта | Анодированный |
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420938 |
| Степень сжатия (компрессии) | 33,8 мм |
| Высота поршня | 53,8 мм |
Поршень Yenmak для Opel Corsa B 1994-2000. Артикул 31-03808-100
| Длина | 57,05 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
| Диаметр цилиндра | 78,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488207459 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,05 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 0,57 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volvo S80 II 2010-2011. Артикул 40179600
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977571602, 8680015005645 |
| Диаметр вогнутости | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,16 мм |
| Длина | 65,3 мм |
| Номер компонента | 62507, 62509, 62511 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Номер продукции | 075241 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для Volkswagen Transporter T4 1995-2003. Артикул 31-04308-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143160 |
Поршень (в сборе) Yenmak для Citroen Berlingo II 2009-2019. Артикул 36-04104-050
| Длина | 47,5 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -2 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | -3,8 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,508 мм |
| Длина болта | 43 мм |
| Диаметр вогнутости | 56,6 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -5,7 мм |
Поршень Freccia (алюминий) для Lancia Musa I 2006-2012. Артикул FP23-106640
| Материал | Алюминий |
| Длина | 62,43 мм |
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,3 мм |
| Завышение размера | 40 мм |
| Комплектность | С поршневым пальцем, с поршневыми кольцами |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056126537083 |
| Длина болта | 57 мм |
Поршень Yenmak для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 31-03888-000
| Длина | 64,5 мм |
| Диаметр болта | 19,5 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488195312 |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,1 мм |
Поршень Mahle для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 028 PI 00139 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер продукции | 81 L 97 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Высота пожарного мостка | 12 мм |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635011488 |
| Номер компонента | 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Длина | 68,8 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Торговые номера | 81 L 97 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 804 г |
Поршень Yenmak для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 39-03287-000
| Длина | 49,97 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236886 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,97 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,57 мм |
Поршень Mahle для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 081 PI 00110 000
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,40 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 77 L 65 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026954096 |
| Диаметр вогнутости | 34,70 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 3,50 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Высота пожарного мостка | 5,50 мм |
| Длина | 51,2 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,30 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,50 мм |
| Номер компонента | 1. R1.2 IF Mo P, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2 Cr |
| Длина болта | 48 мм |
| Торговые номера | 77 L 65 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 360,0 г |
Поршень Yenmak для Opel Vectra B 1995-2000. Артикул 31-04218-100
| Длина | 51,05 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,6 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488142989 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,45 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,63 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
Поршень Kolbenschmidt для BMW 1 I (E82/E88) 2008-2013. Артикул 41494600
| Длина | 73 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер продукции | 084251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977868511 |
| Диаметр вогнутости | 47,3 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 84 мм |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 47,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,2 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 31-04496-001
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488234110 |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Длина | 65 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,55 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,85 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 40477600
| Длина | 50,21 мм |
| Номер компонента | 60892, 61134, 61161 |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Длина болта | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977677144 |
| Глубина кармана клапана 1 | 4 мм |
| Выставление зазора поршней | 2 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Номер продукции | 076182 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,6 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2 мм |
Поршень Yenmak для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул 31-04293-060
| Диаметр цилиндра | 82,6 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488224975 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,4 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
| Длина | 73,5 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр вогнутости | 41,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,4 мм |
Поршень Yenmak для Peugeot 505 I 1979-1993. Артикул 31-04160-000
| Длина болта | 75 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,5 мм |
| Длина | 67 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488082520 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,5 мм |
Поршень Kolbenschmidt для MAN HOCL 2006-2014. Артикул 40528600
| Длина | 121,8 мм |
| Диаметр болта | 52 мм |
| Длина болта | 103 мм |
| Номер продукции | 126009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977674402 |
| Диаметр вогнутости | 95 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Номер компонента | 63536, 63537, 63538 |
| Диаметр цилиндра | 126 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 76,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 19,95 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршень Yenmak для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2005. Артикул 31-04620-025
| Диаметр болта | 22 мм |
| Диаметр цилиндра | 84,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488353798 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,32 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -0,71 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | -0,76 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Длина | 48,32 мм |
Поршень Mahle для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 030 40 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Торговые номера | 030 PI 00040 100, 56 02848 0, 79 L 46 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026524909 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,1 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
| Длина | 71,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 9,1 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr P, 2.M2.0 IFU Cr P, 3. DSF 3.0 Cr |
| Глубина вогнутости 1 | 17,65 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,9 мм |
| Диаметр болта | 26,0 мм |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 66,0 мм |
| Номер продукции | 79 L 46 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 845,0 г |
Поршень Yenmak для Opel Signum I 2004-2008. Артикул 31-04281-040
| Длина | 72,5 мм |
| Комплектность | С втулкой для ступицы, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 82,4 мм |
| Длина болта | 61 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488150076 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,5 мм |
Поршень (в сборе) Yenmak для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 36-04104-050
| Длина | 47,5 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -2 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | -3,8 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,508 мм |
| Длина болта | 43 мм |
| Диаметр вогнутости | 56,6 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -5,7 мм |
Поршень Yenmak для Renault Espace III 2000-2002. Артикул 31-04188-000
| Длина | 84,2 мм |
| Длина болта | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488236176 |
| Глубина вогнутости 1 | 17,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 31 мм |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 54,53 мм |
| Диаметр вогнутости | 40,4 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,6 мм |
Поршень Yenmak для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 31-04200-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488221165 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,35 мм |
| Диаметр вогнутости | 51,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 72,35 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Длина болта | 66,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,95 мм |
Поршень Mahle для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 033 16 02
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,06 мм |
| Номер продукции | 81 P 32 |
| Длина болта | 50,0 мм |
| Торговые номера | 56 03888 1, 81 P 32 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,9 мм |
| Высота пожарного мостка | 6 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр болта | 19,0 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 53,7 мм |
| Диаметр вогнутости | 68,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026701096 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 439,0 г |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.