Приводной ремень (Страница 10)
Приводной ремень клиновой Miles для Jaguar XJ II (X300) 1994-1997. Артикул AVX13X975
| Длина | 975 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X975 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Nissan X-Trail T32 2019-2026. Артикул 09-41605-SX
| Длина | 1675 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699261225 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул 4PK885
| Длина | 885 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK885 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 5PK725
| Длина | 725 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050445 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2026. Артикул KR-6PK2290
| Длина | 2290 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK2290 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430116 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 06-00950-SX
| Длина | 950 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул 6PK1750
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chrysler Concorde II 1997-2003. Артикул 6PK1570
| Длина | 1570 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062073 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Москвич 2140 1978-1983. Артикул 5PK1240
| Длина | 1240 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049142 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 4PK775
| Длина | 775 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047582 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Palio I 1997-2004. Артикул 5PK1193
| Длина | 1193 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035009 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Austin Maestro 1983-1990. Артикул 4PK820
| Длина | 820 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK820 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул 7PK1685
| Длина | 1685 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Chevrolet Corvette C6 2006-2014. Артикул MB4PK1063
| Длина | 1063 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746701842 |
| Торговые номера | 4PK1063 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул 7PK1933
| Длина | 1933 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 7PK1933 |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mazda B-series IV 1996-1999. Артикул 13X825LX
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000441 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул KR-7PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Ширина | 22,8 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1705 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483624 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Lexus GS IV 2011-2018. Артикул KR-7PK1550
| Длина | 1550 мм |
| Ширина | 24,12 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 7PK1550 |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477319 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул BP4PK850
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824518 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул 5PK1053
| Длина | 1053 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001615 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Almera Tino I 2000-2003. Артикул 6PK1025
| Длина | 1025 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул 5PK962
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787528473 |
| Торговые номера | 5x962 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул 6PK0883
| Длина | 883 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001400 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Focus I 1998-2002. Артикул 6PK1893
| Длина | 1893 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036679 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) SKF для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул VKMA 36091
| Длина | 1110 мм |
| Ширина | 17,80 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Торговые номера | VKM 36091, VKMV 5PK1110 |
| Количество ребер | 5 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень клиновой DT Spare Parts для Mazda 929 LA4 1983-1987. Артикул 5.41402
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 104 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795314634 |
| Параметр | AVX13X1025 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz W124, A124 1988-1993. Артикул 6PK2360
| Длина | 2360 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064299 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул MB6PK1870
| Длина | 1873 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Торговые номера | 6PK1870 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704324 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1997-1999. Артикул KR-6PK2330
| Длина | 2330 мм |
| Ширина | 19 мм |
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK2330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796902 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen T-Roc I 2018-2026. Артикул 6PK745
| Длина | 745 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK745 |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.