Приводной ремень (Страница 156)
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Celica I (A20/35) 1973-1978. Артикул KR-10X888
| Длина | 888 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794465 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Cerato I 2006-2009. Артикул 5PK1745
| Длина | 1745 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул 01-31175-SX
| Длина | 1175 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015876 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Nissan Cedric Y31 1987-1991. Артикул KR-4PK1415
| Длина | 1415 мм |
| Ширина | 14 мм |
| Вес | 18,76 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1415 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238057 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 99031766301
| Длина | 1070 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой HOLA для Mazda RX-7 I (SA) 1979-1984. Артикул VH3040
| Длина | 1040 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул 5PK715
| Длина | 715 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050421 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lancia Zeta 1995-2002. Артикул 6PK1145
| Длина | 1145 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060895 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Fox I 2005-2009. Артикул 6PK820
| Длина | 820 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK820 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул 1 987 947 981
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141088441 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 13X800LX
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000434 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C2 2003-2010. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1070 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Rover 25 1999-2005. Артикул MB6PK1460
| Длина | 1460 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704010 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 6PK1555
| Длина | 1555 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1555 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул 4PK830
| Длина | 830 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047780 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 6PK948
| Длина | 948 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK948 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 3 III (E36) 1991-1995. Артикул KR-4PK780
| Длина | 780 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK780 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772043 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 4PK665
| Длина | 665 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK665 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 06-00906-SX
| Длина | 906 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул MB6PK738
| Длина | 738 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704928 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mazda 323 III (BF) 1986-1993. Артикул AVX13X1075
| Длина | 1075 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1075 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Carnival II 2010-2015. Артикул 6PK2500
| Длина | 2500 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051900 |
Приводной ремень клиновой Miles (Полихлоропрен (неопрен)) для Toyota Starlet III (P70) 1986-1989. Артикул AVX10X775
| Длина | 775 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Наружная длина | 785 мм |
| Торговые номера | 6211MC, AVX10X775 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Epica I 2006-2011. Артикул KR-6PK1836
| Длина | 1836 мм |
| Ширина | 21,3 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1836 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796407 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Cadillac SRX II 2009-2016. Артикул KR-6PK2413
| Длина | 2413 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2413 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216581 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Palio I 1996-2003. Артикул 6PK1103
| Длина | 1103 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001745 |
Приводной ремень поликлиновой Patron для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 4PK875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,067 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255093900 |
Приводной ремень клиновой Miles для Lancia Dedra 1990-1999. Артикул AVX13X875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X875 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Alfa Romeo 146 1994-1999. Артикул 5PK990
| Длина | 990 мм |
| Вес | 0,091 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 988, 5 PK 989, 5 PK 990, 5 PK 991, 5 PK 992 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482145 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Corolla E90 1987-1994. Артикул 05-01050-SX
| Длина | 1050 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276657991 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.