Приводной ремень (Страница 167)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen LT II 1997-2006. Артикул 6PK2000
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063339 |
| Длина | 2000 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Corrado 1988-1993. Артикул KR-10X735
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771527 |
| Длина | 735 мм |
| Торговые номера | 10X735 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 6PK1670
| Вес | 0.157 кг |
| Длина | 1670 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035429 |
| Длина упаковки | 260 мм |
| Ширина упаковки | 260 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул KR-6PK894
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797114 |
| Длина | 894 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK894 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул 01-31000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015746 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для BMW 5 III (E34) 1991-1996. Артикул 6PK1555K1
| Вес | 0,81 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Торговые номера | 6PK1555 |
| Агрегат / ролик | Вкл. натяжитель, вкл. паразитный ролик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858579456 |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Saab 90 1984-1987. Артикул KR-10X975
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 975 мм |
| Торговые номера | 10X975 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771664 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 4PK1048
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034774 |
| Длина | 1048 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Tipo 160 1990-1995. Артикул 4PK1054
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1054 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046301 |
Приводной ремень поликлиновой DT Spare Parts (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo FMX II 2012-2026. Артикул 2.15416
| Вес | 158 г |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795355606 |
| Параметр | 8PK1365 |
| Количество ребер | 8 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Ширина | 28,5 мм |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Fiat Ulysse II 2002-2006. Артикул PH6986
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1190 |
| Длина | 1190 мм |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Miles для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул AD03009
| Длина | 1750 мм |
| Торговые номера | K015PK1750 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo S60 II 2010-2015. Артикул 6PK976
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 976 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060253 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул 6PK1885
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1885 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1885 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Noah I (R60) 2004-2007. Артикул 7PK1910
| Вес | 0,225 кг |
| Торговые номера | 7 PK 1908, 7 PK 1909, 7 PK 1910, 7 PK 1911, 7 PK 1912 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858532888 |
| Длина | 1910 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень клиновой Gates (Полихлоропрен (неопрен)) для Renault Rodeo I 1973-1981. Артикул 6205MC
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Длина | 625 мм |
| Торговые номера | 8532-16205, AVX10 x 625La |
| Наружная длина | 635 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571000351 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 5PK1030
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048503 |
| Длина | 1030 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул 6PK844
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059837 |
| Длина | 844 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Volvo S90 II 2016-2026. Артикул MB6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703785 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai i20 II 2015-2020. Артикул 5PK0890
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001448 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 6PK923
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 923 мм |
| Торговые номера | 6PK923 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Solara XV20 1998-2001. Артикул 5PK1103
| Длина | 1103 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001738 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Rover Mini 1991-2000. Артикул AVX10X825
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131564 |
| Длина | 825 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 01-01300-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276522763 |
| Длина | 1300 мм |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Land Rover Defender I 1990-2001. Артикул AVX13X750
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 750 мм |
| Торговые номера | AVX13X750 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 01-31125-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015845 |
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул 01-01100-SX
| Длина | 1100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008267 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 6PK1573
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1573 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035399 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 251110
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605427779 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 5PK1120
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048763 |
| Длина | 1120 мм |
| Количество ребер | 5 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.