Приводной ремень (Страница 168)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Subaru Legacy III 1999-2003. Артикул 4PK845
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 845 мм |
| Торговые номера | 4PK845 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Citroen Berlingo I 1996-2003. Артикул 6PK1173
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787024708 |
| Торговые номера | 6x1173 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 6PK2260
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064091 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 06-02225-SX
| Длина | 2225 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033221 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Passat B7 2011-2014. Артикул 6PK1613
| Длина | 1613 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051757 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул 5PK1345
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1345 мм |
| Торговые номера | 5PK1345 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lexus RC I 2014-2025. Артикул 7PK1550
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051962 |
| Длина | 1550 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Probe II 1993-1998. Артикул 5PK860
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 860 мм |
| Торговые номера | 5PK860 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 06-01625-SX
| Длина | 1625 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032743 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volkswagen Transporter T3 1984-1992. Артикул AVX13X1225
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1225 мм |
| Торговые номера | AVX13X1225 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 6PK1113
| Длина | 1113 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001776 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул KR-6PK2290
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK2290 |
| Длина | 2290 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430116 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Corsa D 2012-2014. Артикул 5PK1398
| Длина | 1398 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Ipsum II (M20) 2003-2010. Артикул 7PK1910
| Вес | 0,225 кг |
| Торговые номера | 7 PK 1908, 7 PK 1909, 7 PK 1910, 7 PK 1911, 7 PK 1912 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858532888 |
| Длина | 1910 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул 6PK2080
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2080 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063551 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A5 I (8T) 2011-2017. Артикул 6PK2330
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044834 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Daihatsu Charade I 1977-1983. Артикул 01-00950-SX
| Длина | 950 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008151 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Japanparts для Lexus RX I 2000-2003. Артикул DV-4PK0880
| Параметр | 4PK0880 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001455670 |
| Длина | 880 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 6PK1043
| Длина | 1043 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035214 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2002. Артикул 6PK2083
| Длина | 2083 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044773 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Carens I 2000-2002. Артикул 4PK925
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 925 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048169 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул 7PK1370
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Длина | 1370 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295262428 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Polo II 1987-1994. Артикул 4PK1070
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046349 |
| Длина | 1070 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 3PK0668
| Длина | 668 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034552 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 6PK976
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 976 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060253 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2006-2010. Артикул KR-6PK2360
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430147 |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2360 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул 6PK2155
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2155 мм |
| Торговые номера | 6PK2155 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Mercedes-Benz Sprinter 906 2011-2016. Артикул 8PK1509HD
| Вес | 0.19 кг |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787542035 |
| Торговые номера | 8x1509 |
| Длина | 1509 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SsangYong Rexton III 2015-2017. Артикул 6PK1990
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1990 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1990 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Dodge Charger V (LX) 2005-2010. Артикул MB6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704508 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.