Приводной ремень (Страница 171)
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Lada Granta I 2013-2026. Артикул PH5113
| Длина | 1020 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1020E (ELAST) |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Fabia I 2000-2008. Артикул 6PK1185
| Длина | 1185 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060994 |
Приводной ремень клиновой Miles для Nissan Terrano II 1993-2006. Артикул AVX13X1150
| Длина | 1150 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1150 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 6PK0738
| Длина | 738 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044957 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036709 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 6PK1740
| Длина | 1740 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036648 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai i30 III 2016-2026. Артикул 6PK1660
| Длина | 1660 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1660 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi A6 III (C6) 2008-2010. Артикул 5PK950
| Длина | 950 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK950 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул BP4PK840
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824402 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул 10X713LX
| Длина | 713 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032732 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 6PK1306
| Длина | 1306 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061359 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Fiat Argenta 1981-1986. Артикул 01-01075-SX
| Длина | 1075 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008243 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для MG MGB 1965-1980. Артикул KR-10X900
| Длина | 900 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771602 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1980-1991. Артикул AVX10X1100
| Длина | 1100 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1100 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 3 III (E36) 1990-1995. Артикул 4PK863
| Длина | 863 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047926 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Ford Transit IV 1985-1992. Артикул 10X913LX
| Длина | 913 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000373 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Explorer II 1996-2001. Артикул 06-02370-SX
| Длина | 2370 мм |
| Вес | 0,238 кг |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Gates (Полихлоропрен (неопрен)) для Ford Escort IV 1986-1988. Артикул 6205MC
| Длина | 625 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Наружная длина | 635 мм |
| Торговые номера | 8532-16205, AVX10 x 625La |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571000351 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Lada Granta I 2011-2026. Артикул 6PK1115
| Длина | 1115 мм |
| Вес | 0,118 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1113, 6 PK 1114, 6 PK 1116, 6 PK 1117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521097 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Nissan Silvia IV (S12) 1984-1988. Артикул 1 987 947 665
| Длина | 1275 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 13 x 1275 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141181319 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Clio III 2006-2014. Артикул KR-6PK1220
| Длина | 1220 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472499038 |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota Chaser VI (X100) 1996-1999. Артикул AVX13X825
| Длина | 825 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X825 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi Q2 I 2018-2026. Артикул 6PK1098
| Длина | 1098 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035245 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 4PK0675
| Длина | 675 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034637 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул 5PK1083
| Длина | 1083 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 58372, 5PK1080, 5PK1084, 8653-10195 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465352836 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Alpina D5 F10/F11 2011-2016. Артикул 6PK1698
| Длина | 1698 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1698 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda MPV II (LW) 1999-2002. Артикул KR-4PK920
| Длина | 920 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK920 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772227 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул KR-11X528
| Длина | 528 мм |
| Ширина | 11 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 11X528 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771718 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Vectra C 2004-2009. Артикул 6PK1413
| Длина | 1413 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036563 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Corolla E70 1983-1987. Артикул 01-31000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015746 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.