Приводной ремень (Страница 201)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Sierra I 1989-1993. Артикул 6PK1805
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1805 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1805 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 04-00900-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022706 |
| Длина | 900 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 8PK1535
| Вес | 0.204 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Длина | 1535 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 3PK760
| Вес | 0 кг |
| Длина | 760 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK760 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Volkswagen Jetta VI 2015-2019. Артикул MB6PK738
| Длина | 738 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704928 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan 300ZX II (Z32) 1990-1995. Артикул 4PK920
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 920 мм |
| Торговые номера | 4PK920 |
Приводной ремень поликлиновой Bando для Fiat Panda I 1986-2003. Артикул 4PK675
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 675 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Dodge Neon II 1999-2005. Артикул 4PK1125
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046462 |
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул 01-31175-SX
| Длина | 1175 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015876 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул 6PK1038
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045893 |
| Длина | 1038 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Vectra A 1993-1993. Артикул KR-6PK2271
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK2271 |
| Длина | 2271 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494187 |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул KR-6DPK1825
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1825 мм |
| Торговые номера | 6DPK1825 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795691 |
| Ширина | 19,5 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volkswagen Scirocco I 1975-1980. Артикул 01-30850-SX
| Длина | 850 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015661 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для MG MGB 1965-1980. Артикул KR-10X888
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 888 мм |
| Торговые номера | 10X888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794465 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 12600586001
| Длина | 856 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK855 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397417791 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 6PK2264
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2264 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064114 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Geely MK I 2012-2015. Артикул 4PK830
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 830 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK830 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo 460 1988-1996. Артикул 6PK844
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059837 |
| Длина | 844 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул 6PK0923
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035177 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1993-2001. Артикул 6PK2230
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2230 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063971 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул LB 0547
| Длина | 1008 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085247632 |
| Количество ребер | 1 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Kadett A 1962-1965. Артикул KR-10X975
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 975 мм |
| Торговые номера | 10X975 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771664 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 6PK0860
| Длина | 860 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035146 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Escape I 2001-2004. Артикул 6PK2083
| Длина | 2083 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044773 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Escort V 1993-2000. Артикул 6PK1555
| Длина | 1555 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001929 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Land Rover Discovery III 2005-2009. Артикул 88128-6L2100
| Вес | 0,225 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139777 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 06-01733-SX
| Длина | 1733 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 6PK1205
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061076 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для УАЗ Patriot I 2004-2026. Артикул 261215
| Длина | 1215 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428745 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 6PK1005
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1005 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1005 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.