Приводной ремень (Страница 223)
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул KR-4PK885
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 885 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772166 |
| Торговые номера | 4PK885 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул 4PK885
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 885 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK885 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volkswagen Transporter T3 1979-1986. Артикул 10X960LX
| Длина | 960 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000335 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 6PK1800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1800 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062714 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул 6PK2330
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2330 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2330 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 323 IV (BG) 1989-1994. Артикул KR-13X1050
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771749 |
| Длина | 1050 мм |
| Торговые номера | 13X1050 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Sintra 1997-1999. Артикул 06-01805-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032941 |
| Длина | 1805 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Tiguan I 2010-2018. Артикул 22600870801
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1736 |
| Длина | 1733 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Honda Integra III 1997-2001. Артикул 4PK0788
| Длина | 788 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001202 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул VKMV 6PK2581
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Длина | 2581 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Ширина | 21,36 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 4PK925
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 925 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048169 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для MINI Clubman I (R55) 2010-2014. Артикул MB5PK1100
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702856 |
| Длина | 1103 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
Приводной ремень клиновой HOLA для Lancia Kappa 1995-2001. Артикул VH3655
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2005. Артикул 06-02260-SX
| Длина | 2260 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Toyota Chaser III (X70) 1984-1988. Артикул 88126-4L813
| Вес | 0,094 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 813 мм |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139678 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул PH6989
| Торговые номера | 6PK1005 |
| Длина | 1005 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул 6DPK2280
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2280 мм |
Приводной ремень поликлиновой SKF для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул VKMV 4SK803
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Свойства материала (рабочая одежда) | Гибкий |
| Длина | 803 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Ширина | 14,24 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Opel Combo B 1994-2001. Артикул AVX10X913
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Длина | 913 мм |
| Торговые номера | 6272MC, AVX 10 x 913 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул KR-10X950
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 950 мм |
| Торговые номера | 10X950 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771640 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул MB6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703785 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул KR-6PK2404
| Вес | 0,30 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2404 мм |
| Торговые номера | 6PK2404 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796940 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Sierra I 1982-1986. Артикул 01-00940-SX
| Длина | 940 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008144 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1997-2003. Артикул 6PK1360
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061496 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 6PK1275
| Длина | 1275 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035313 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Marea 1998-2002. Артикул 4PK0675
| Длина | 675 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034637 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 1631638980
| Материал | Резина |
| Длина | 684 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул KR-4PK844E
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 844 мм |
| Торговые номера | 4PK844E |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238088 |
| Ширина | 14 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 6PK2040
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK2040 |
| Длина | 2040 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Antara I 2007-2011. Артикул 6PK2404
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2404 мм |
| Торговые номера | 6PK2404 |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.