Приводной ремень (Страница 277)
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2005. Артикул KR-5PK1245
| Длина | 1245 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1245 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216932 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул 5PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048701 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mitsubishi L300 II 1986-1994. Артикул 01-00940-SX
| Длина | 940 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008144 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул AVX10X730
| Длина | 730 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X730 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул 6PK1735
| Длина | 1735 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044674 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Sequoia II 2007-2014. Артикул 6PK2225
| Длина | 2225 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2225 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 01-00625-SX
| Длина | 625 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007857 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Omega A 1987-1994. Артикул 6PK2225
| Длина | 2225 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2225 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 6PK1560
| Длина | 1560 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1560 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Daihatsu Terios I 2000-2006. Артикул 4PK1560
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4x1560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787024845 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул BP4PK923
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824426 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 6PK800
| Длина | 800 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059738 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot Expert I 1998-2006. Артикул 6PK1437
| Длина | 1437 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245148 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Fiat Marea 1996-2003. Артикул MB6PK1835
| Длина | 1835 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704317 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул 6PK962
| Длина | 962 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060215 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для MINI Hatch II (R56) 2010-2013. Артикул KR-5PK1105
| Длина | 1105 мм |
| Ширина | 17,5 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238101 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул GD 1201
| Длина | 1256 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Количество ремней | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295300465 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс W108 1971-1972. Артикул KR-10X980
| Длина | 980 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X980 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794519 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для УАЗ 3162 Simbir 2004-2007. Артикул 6PK1217
| Длина | 1217 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1217 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул BP6PK2153
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826543 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Toyota Corolla Verso I 2002-2009. Артикул 251110
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605427779 |
Приводной ремень клиновой Dayco для Land Rover Range Rover I 1981-1990. Артикул 13A0850C
| Длина | 850,0 мм |
| Ширина | 13,0 мм |
| Торговые номера | 13x850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787513455 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Rover 600 1993-1999. Артикул 5PK1110
| Длина | 1110 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048749 |
Приводной ремень клиновой Miles (Полихлоропрен (неопрен)) для Audi 100 II (C2) 1976-1980. Артикул AVX10X905
| Длина | 900 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Наружная длина | 910 мм |
| Торговые номера | 6216MC, AVX10X905 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault 19 II 1992-1996. Артикул 6PK0870
| Длина | 870 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051610 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул 4PK938
| Длина | 938 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048183 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 6PK800K2
| Вес | 0,892 кг |
| Длина упаковки | 34 см |
| Ширина упаковки | 24 см |
| Высота упаковки | 15 см |
| Торговые номера | 6PK800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858133634 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Lancer IX 2003-2007. Артикул 5PK1060
| Длина | 1060 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1060 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volvo 740 1984-1992. Артикул 01-00875-SX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008083 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул 6PK2520
| Длина | 2520 мм |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.