Приводной ремень (Страница 368)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 5PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050100 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул 5PK906
| Длина | 906 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050889 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 06-02050-SX
| Длина | 2050 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033146 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Ina для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 529 0149 10
| Длина | 1565 мм |
| Комплектность | Проверить механизм св. хода генератора, при необх. заменить |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870509392 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Citroen C2 2003-2012. Артикул 261120
| Длина | 1120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428592 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 12600006601
| Длина | 1733 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1738 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул MB5PK1008
| Длина | 1008 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702740 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 261215
| Длина | 1215 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428745 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Saab 900 I 1986-1993. Артикул 8PK2166
| Длина | 2166 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079316 |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул AVX10X735
| Длина | 735 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X735 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1991. Артикул PH4845
| Длина | 715 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK715 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 6PK1790
| Длина | 1790 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1790 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi Q5 I (8R) 2012-2017. Артикул 7PK1275
| Длина | 1275 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245209 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Ford Escort V 1991-1996. Артикул 6PK935
| Длина | 935 мм |
| Вес | 0,101 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 933, 6 PK 934, 6 PK 935, 6 PK 936, 6 PK 937 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858475109 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для BMW 1 I (E82/E88) 2008-2013. Артикул 6PK1642
| Длина | 1642 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1642 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2016-2026. Артикул KR-5PK970
| Длина | 970 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK970 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772630 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул 6PK1623
| Длина | 1623 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035405 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 6PK1165
| Длина | 1165 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060932 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Peugeot Boxer II (230) 2000-2002. Артикул 5PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Вес | 0,085 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1098, 5 PK 1099, 5 PK 1100, 5 PK 1101, 5 PK 1102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482206 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 5PK1850
| Длина | 1850 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050148 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Zastava Yugo 1989-1995. Артикул 6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060499 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул 01-31125-SX
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015845 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 5PK865
| Длина | 865 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050742 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул PH4048
| Длина | 810 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK810 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Rover 200 II (R8) 1990-1999. Артикул 4PK870
| Длина | 870 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK870 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул MB4PK1060
| Длина | 1060 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746701835 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул KR-13X850
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771862 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Carina III (A60) 1981-1983. Артикул 01-00875-SX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008083 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Lexus RX I 2000-2003. Артикул MB6PK1050
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703617 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 7PK1760
| Длина | 1760 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314622 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.