Приводной ремень (Страница 515)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Alfa Romeo GTV 1997-2003. Артикул 7PK1970
| Длина | 1970 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1970 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Meriva B 2013-2017. Артикул KR-6PK1635
| Длина | 1635 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1635 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796131 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Ford Tourneo Custom I 2015-2026. Артикул 6PK1352
| Длина | 1352 мм |
| Вес | 0,141 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1350, 6 PK 1351, 6 PK 1352, 6 PK 1353, 6 PK 1354 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481223 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул 01-31000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015746 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул 4PK0878
| Длина | 878 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001387 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для ВАЗ 2111 2004-2009. Артикул GD 691
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040033 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для Ford Galaxy I 1999-2005. Артикул 6DPK1195K2
| Вес | 1,22 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
| Агрегат / ролик | Вкл. натяжитель |
| Торговые номера | 6DPK1195 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858578657 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Opel Sintra 1996-1999. Артикул MB6PK2270
| Длина | 2270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704683 |
Приводной ремень клиновой Miles для Hyundai Grace 1993-1997. Артикул AVX10X960
| Длина | 960 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X960 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Mascott 1999-2004. Артикул 6PK2415
| Длина | 2415 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064398 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул 10X888LX
| Длина | 888 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000328 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул 6PK2083
| Длина | 2083 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044773 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Escort V 1993-2000. Артикул 6PK1920
| Длина | 1920 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044711 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 6PK2190
| Длина | 2190 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2190 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул KR-6PK1733
| Длина | 1733 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1733 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796278 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул MB6PK2270
| Длина | 2270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704683 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 6PK1678
| Длина | 1678 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036617 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул 6PK1025
| Длина | 1025 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул 4PK1108
| Длина | 1108 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001752 |
Приводной ремень клиновой Miles для Subaru XT 1984-1990. Артикул AVX13X975
| Длина | 975 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X975 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Volvo B12 1991-2006. Артикул 1 987 947 393
| Длина | 1052 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Торговые номера | 8 PK 1052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025476973 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Sonata II 1991-1993. Артикул KR-13X675
| Длина | 675 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X675 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771831 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул MB4PK925
| Длина | 925 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702566 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Dodge Caravan IV 2001-2007. Артикул KR-6PK1250
| Длина | 1250 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1250 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772869 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2003-2010. Артикул 8PK1535
| Длина | 1535 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 261215
| Длина | 1215 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428745 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул 1 987 947 617
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 13 x 1000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180350 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Opel Ascona C 1982-1988. Артикул 1 987 947 638
| Длина | 913 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10 x 913 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180770 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Renault Kangoo I 2000-2009. Артикул 261210
| Длина | 1210 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428738 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daihatsu Cuore IV (L500) 1995-1998. Артикул AVX10X788
| Длина | 788 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270737 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.