Приводной ремень (Страница 8)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Sonata II 1991-1993. Артикул 4PK962
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 962 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048268 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Nissan Vanette III 1994-2002. Артикул 13X950LX
| Длина | 950 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000496 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Alfa Romeo 145 I 1998-2001. Артикул 6PK1075
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1075 мм |
| Торговые номера | 6PK1075 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул 6PK2075
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2075 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051832 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Plymouth Prowler 1998-2001. Артикул KR-6PK1340
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1340 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878217014 |
| Торговые номера | 6PK1340 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Bando для Fiat Stilo 2002-2008. Артикул 4PK675
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 675 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 6PK2120
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044780 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Suzuki Jimny III 1998-2008. Артикул KR-4PK815
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 815 мм |
| Торговые номера | 4PK815 |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772074 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Renault 17 1972-1980. Артикул 01-00850-SX
| Длина | 850 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008069 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BYD F3 I 2005-2012. Артикул 05-00865-SX
| Длина | 865 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023222 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 01-31015-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015753 |
| Длина | 1015 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Rover 200 II (R8) 1992-1999. Артикул PH4048
| Длина | 810 мм |
| Торговые номера | 4PK810 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 6PK737
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 369 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236174046 |
| Длина | 737 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK737 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo S40 II 2005-2011. Артикул KR-6PK800
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797046 |
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 206 2005-2007. Артикул 6PK1090E
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1090 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278023 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для MINI Clubman I (R55) 2010-2014. Артикул 1 987 945 711
| Длина | 1398 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1398 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025476690 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 04-00900-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022706 |
| Длина | 900 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 6PK820
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 820 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK820 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул 6PK1352
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1352 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061472 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Echo 1999-2005. Артикул KR-4PK1770
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1770 |
| Длина | 1770 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797633 |
| Ширина | 12,6 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-1997. Артикул 6PK2513
| Длина | 2513 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035603 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул 7PK1933
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1933 мм |
| Торговые номера | 7PK1933 |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo 145 I 1994-1996. Артикул 5PK860
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 860 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050728 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Peugeot 504 1977-1984. Артикул 01-01100-SX
| Длина | 1100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008267 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Kuga III 2019-2026. Артикул 06-01352-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032538 |
| Длина | 1352 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Megane II 2004-2006. Артикул 4PK875
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 875 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047988 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 6PK1050
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1050 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060512 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул 5PK915
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050902 |
| Длина | 915 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой Miles для Opel Corsa B 1996-2002. Артикул AVX10X875
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X875 |
| Длина | 875 мм |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Fiat Brava 1996-2001. Артикул 6PK1830
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787526165 |
| Торговые номера | 6x1830 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.