A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 36)

НАЙДЕНО: 25518 ТОВАРОВ
стр. 36 из 851

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул 31172

NRF · Нидерланды
Артикул: 31172
5 ШТ
253.3 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул LBP 1806

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1806
45 ШТ
308.2 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ASAM для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 34945

ASAM · Румыния
Артикул: 34945
8 ШТ
120.1 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 1113500900

JP Group · Дания
Артикул: 1113500900
39 ШТ
147.9 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
104 ШТ
115 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
105 ШТ
52.2 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул LOc 1009

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1009
8 ШТ
496 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул LOc 1805

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1805
27 ШТ
179.6 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 31238

NRF · Нидерланды
Артикул: 31238
10 ШТ
353.3 р.
104.6 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
9 ШТ
81.3 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Opel Astra H 2005-2010. Артикул 95063

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95063
4 ШТ
180.9 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для DAF CF 85 2005-2013. Артикул 31335

NRF · Нидерланды
Артикул: 31335
152 ШТ
868.5 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
9 ШТ
81.3 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
33 ШТ
74.3 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A4 II (B6) 2002-2004. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
105 ШТ
52.2 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул 06371

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06371
4 ШТ
215 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 31272

NRF · Нидерланды
Артикул: 31272
5 ШТ
407.8 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2026. Артикул LOc 1513

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1513
8 ШТ
208.5 р.
156.1 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
4 ШТ
232.5 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 34090831001

Vika · Китай
Артикул: 34090831001
30 ШТ
117.6 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
7 ШТ
230.9 р.
292.7 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi Q5 I (8R) 2009-2017. Артикул LOc 1814

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1814
57 ШТ
243.9 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
33 ШТ
74.3 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Toyota Land Cruiser 200 2010-2020. Артикул LOc 1908

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1908
6 ШТ
509.8 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул LBP 1806

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1806
45 ШТ
308.2 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
20 ШТ
152.4 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул CCL-ME-002

NTY · Польша
Артикул: CCL-ME-002
9 ШТ
96.5 р.

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи