Ремень ГРМ (Страница 394)
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул GB 8848
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295334224 |
| Длина | 1344 мм |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 09-41455-SX
| Вес | 0,16 кг |
| Число зубцов | 104 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276657823 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 09-04145-SX
| Вес | 0,095 кг |
| Число зубцов | 108 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276045262 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ Bosch для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 1 987 949 565
| Торговые номера | 9565, HTDA 1172 9,525M 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143579855 |
| Длина | 1172 мм |
| Число зубцов | 123 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Ширина | 27 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Renault Avantime I 2002-2003. Артикул TFE1063
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 89 |
| Ширина | 25 мм мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул TK1010
| Вес | 0.92 кг |
Ремень ГРМ Stellox для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул 09-04918-SX
| Вес | 0,15 кг |
| Число зубцов | 137 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул 77TBK0197
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 77tbk0168
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Dacia Logan II 2009-2020. Артикул TK1019
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Renault Clio II 1999-2013. Артикул 77TBK0153
Ремень ГРМ Ganz для Hyundai Accent I 1995-2000. Артикул GIE37026
| Вес | 0.181 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 262 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102718169 |
| Количество зубьев | 105 |
| Применимость производителя | Hyundai Accent eXCeL Getz 1.5 1.6 Kia Cerato DOHC |
| Профиль ремня | RU |
| Тип ремня | зубчатый |
| Ширина упаковки | 163 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
| Вес брутто | 181 г |
| Габариты в упаковке | 262x163x30 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Mitsubishi Space Runner I 1992-1999. Артикул 94733
| Число зубцов | 158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787532364 |
| Торговые номера | 158RP320H |
| Ширина | 32,0 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Peugeot 307 I 2000-2005. Артикул GB 8851
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1457 мм |
| Число зубцов | 153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295329428 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Unio для Volkswagen Golf IV 1999-2006. Артикул BLT-10008
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Длина | 1238.25 мм |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Число зубцов | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817764333 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 20 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 230 мм |
| Вес брутто | 0,17 кг |
| Вес нетто | 0,13 кг |
Ремень ГРМ GMB для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул GB096170KM
| Число зубцов | 0 |
| Ширина | 0 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 09-04224-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276045323 |
| Число зубцов | 136 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 94621
| Число зубцов | 281 |
| Торговые номера | 281RHP+300H |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787529319 |
| Ширина | 30,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Lada Largus I 2012-2026. Артикул TK1031
| Вес | 1.20 кг |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Toyota Town Ace III 1992-1995. Артикул 5057XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1686 мм |
| Число зубцов | 177 |
| Торговые номера | 5057, 8597-15057 |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571012019 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 77tbk0113
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул TK1047
| Вес | 0.72 кг |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 77tbk0148
Ремень ГРМ Hutchinson для Peugeot 607 I 2000-2005. Артикул 141 HTDP 25
| Число зубцов | 141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750611701 |
| Торговые номера | 141HTDP25 |
| Ширина | 25,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Volkswagen Sharan I 1997-2010. Артикул 77tbk0184
Ремень ГРМ Stellox для Mitsubishi L300 I 1983-1994. Артикул 09-41492-SX
| Вес | 0,12 кг |
| Число зубцов | 83 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ Gates (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Mitsubishi Lancer V 1992-1994. Артикул 5350XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571009521 |
| Длина | 936 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Число зубцов | 117 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | 8597-15350 |
| Ширина | 29 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Mitsubishi L300 I 1993-1994. Артикул 5436XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Число зубцов | 99 |
| Длина | 792 мм |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | 8597-15436 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571013740 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ RED Line для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул 29RV000
| Число зубцов | 112 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул 09-04906-SX
| Вес | 0,2 кг |
| Число зубцов | 123 |
| Ширина | 27 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.