Рулевая рейка (Страница 52)
Рулевая рейка Kamoka для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 9120002
| Ограничение производителя | SMI |
| Комплектность | Без сенсора, с аксиальным сочленением |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
Рулевая рейка General Ricambi для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул SA9011
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
| Длина | 1280 мм |
| Для производителя рулевого механизма | ZF |
Рулевая рейка NTY для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул SPK-FR-009
| Серийный номер | SPK-FR-009 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117922 |
Рулевая рейка Pilenga для Opel Vectra B 1997-2002. Артикул SRP7627
| Вес | 7.02 кг |
| Длина упаковки | 970 мм |
| Сторона установки | левый |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 230 мм |
Рулевая рейка Master KIT передний для Kia Magentis II 2005-2008. Артикул 77R578
Рулевая рейка Stellox для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 31-37411-SX
| Вес | 9,8 кг |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Рулевая рейка Masuma для Lexus NX I 2014-2021. Артикул SR1026
| Вес | 9.45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116330355 |
Рулевая рейка Gelzer для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул M8106A
| Тип | Механическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | Хомут |
| Состояние | Новая |
Рулевая рейка Masuma левый для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул SR1019
| Вес | 13.55 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116330867 |
Рулевая рейка Masuma для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул SR2003
| Вес | 9.25 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116330409 |
Рулевая рейка Stellox для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 31-37351-SX
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276665927 |
Рулевая рейка Kamoka для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 9120002
| Ограничение производителя | SMI |
| Комплектность | Без сенсора, с аксиальным сочленением |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
Рулевая рейка Fenox для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул SR16014
| Длина | 1011 мм |
| Вид эксплуатации | Ручной |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
Рулевая рейка Master KIT для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 77R107
Рулевая рейка Marshall для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул MSR0011
Рулевая рейка Trialli левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул CRS 1008
| Материал | Комбинированный |
| Длина | 1289 мм |
| Комплектация | Рулевой механизм (рейка) - 1 шт |
| Сторона установки | Слева |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С рулевыми тягами, без рулевых наконечников |
| Количество оборотов рулевого механизма | 2,86 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип рулевого механизма | Гидравлический |
Рулевая рейка Stellox для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул 00-35020-SX
| Общая длина | 560 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276004771 |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
| Свойство вида соединения | Четырехугольный |
| Диаметр корпуса | 50 мм |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Высота входного штока | 82 мм |
Рулевая рейка Patron для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул PSG3062
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255168202 |
Рулевая рейка Fenox для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул SR16003O7
| Вид эксплуатации | Механический |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
Рулевая рейка Vika для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 44221775701
| Комплектность | С электромагнитным клапаном |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729646455 |
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
Рулевая рейка Ganz для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул GIL04032
| Вес | 9 кг |
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102779542 |
| Применимость производителя | LADA LArGUS/Renault Logan (04-14)/Sandero (09 -) |
| Вес брутто | 6.15 кг |
| Габариты в упаковке | 130x220x1070 мм |
Рулевая рейка Stellox для Kia Ceed I 2009-2012. Артикул 31-37374-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276775855 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
Рулевая рейка Vika для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 44221775201
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729621513 |
Рулевая рейка Ganz для Renault Logan II 2007-2022. Артикул GIL04032
| Вес | 9 кг |
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102779542 |
| Применимость производителя | LADA LArGUS/Renault Logan (04-14)/Sandero (09 -) |
| Вес брутто | 6.15 кг |
| Габариты в упаковке | 130x220x1070 мм |
Рулевая рейка Trialli левый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул CRS 1001
| Материал | Сталь, резина |
| Длина | 1289 мм |
| Комплектация | Рулевой механизм (рейка) - 1 шт |
| Сторона установки | Слева |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С рулевыми тягами, без рулевых наконечников |
| Количество оборотов рулевого механизма | 2,64 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип рулевого механизма | Гидравлический |
Рулевая рейка Master KIT для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 77r044
Рулевая рейка Quattro Freni для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул QF03E00028
| Вес | 11.000 |
| Габариты в упаковке | 1350x365x140 мм |
Рулевая рейка Krauf для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул HNQ2388GQ
| Вес | 11756 г |
| Размер | 1003x226x263 мм |
Рулевая рейка Bosch для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул K S00 000 776
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Рулевое управление | Без поперечной рулевой тяги, без штанги с шарнирами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025447744 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем |
| Дополнительно необходимые артикулы | See service info |
Рулевая рейка Pilenga для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул sr-p7634
| Вес | 6.7 кг |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Сторона установки | левый |
| Ширина упаковки | 13.5 мм |
| Высота упаковки | 22 мм |
Как выбрать рулевую рейку: тип привода, совместимость с автомобилем, состояние узла
Рулевая рейка — основной элемент рулевого управления, преобразующий вращение рулевого колеса в поперечное перемещение тяг и поворот колёс. От её состояния зависят точность управления, информативность руля и безопасность движения. Замена рейки требуется при появлении стуков, течи рабочей жидкости, увеличенном люфте, закусывании руля или после ДТП с повреждением подрамника.
Типы рулевых реек
Механическая рейка устанавливается на лёгкие автомобили без усилителя руля. Конструкция простая и надёжная, но требует значительных усилий при манёврах на малой скорости.
Гидравлическая рейка (ГУР) работает совместно с насосом и контуром гидравлической жидкости. Обеспечивает плавное усилие, распространена на большинстве массовых моделей. Чувствительна к чистоте жидкости и состоянию сальников.
Электрогидравлическая рейка (ЭГУР) сочетает гидравлический контур с электрическим насосом, что позволяет регулировать усилие в зависимости от скорости.
Электрическая рейка (ЭУР) оснащена электромотором и блоком управления, встроенными непосредственно в корпус. Применяется на современных автомобилях, требует диагностики через сканер при замене.
Ключевые параметры подбора
Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру производителя. Основные технические параметры: тип привода (механика, ГУР, ЭГУР, ЭУР), длина корпуса и расстояние между точками крепления к подрамнику, шаг и тип резьбы рулевых тяг, число шлицев и диаметр входного вала, расположение и тип гидравлических штуцеров, наличие датчиков положения и угла поворота.
Для электрических реек важна совместимость блока управления с электроникой автомобиля — даже визуально идентичные узлы от разных комплектаций могут различаться прошивкой. На некоторых моделях рейка идёт в сборе с тягами и наконечниками, на других — отдельным узлом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер старой рейки с предлагаемой — отличия даже в одной цифре часто означают разную длину или передаточное отношение.
- Уточняйте, является ли деталь новой или восстановленной (реман). Восстановленные узлы дешевле, но требуют сдачи старого агрегата как обменного фонда.
- Проверяйте комплектацию: наличие пыльников, хомутов, рулевых тяг, переходных штуцеров.
- Для гидравлических версий заранее подготовьте свежую жидкость ATF или PSF нужной спецификации.
- После установки обязательно выполните развал-схождение и при необходимости калибровку датчика угла поворота руля.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые рейки оригинального производства и аналоги от проверенных поставщиков: TRW, ZF, Lemförder, Febi, Delphi, JP Group. Доступны позиции для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую рейку под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает комплектацию, тип усилителя и год выпуска. Также можно ориентироваться на каталожный номер, выбитый на корпусе старой рейки.
Можно ли заменить рулевую рейку самостоятельно
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и съёмника рулевых наконечников. Однако после установки требуется развал-схождение на специализированном стенде, а для электрических реек — диагностика и адаптация блока управления.
В чём разница между новой и восстановленной рейкой
Восстановленная рейка проходит разборку, замену сальников, втулок, иногда вала и распределителя. Корпус и часть деталей используются повторно. Новая рейка собрана полностью из новых компонентов и обычно имеет больший ресурс.
Какие признаки указывают на неисправность рейки
Стук в районе рулевого механизма при проезде неровностей, увеличенный свободный ход руля, подтёки жидкости из пыльников, гул насоса ГУР, закусывание руля в крайних положениях, неравномерное усилие при повороте.
Нужно ли менять рулевые тяги вместе с рейкой
Если тяги и наконечники имеют люфт или повреждённые пыльники, их разумно заменить одновременно с рейкой. Это сокращает количество разборок подвески и обеспечивает корректную геометрию рулевого управления после регулировки развал-схождения.