Рулевая рейка (Страница 53)
Рулевая рейка Bosch для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул K S00 000 776
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Рулевое управление | Без поперечной рулевой тяги, без штанги с шарнирами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025447744 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем |
| Дополнительно необходимые артикулы | See service info |
Рулевая рейка BM для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул SR3064
| Вес | 7.1 кг |
| Длина упаковки | 1200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777306410 |
| Ширина упаковки | 125 мм |
| Высота упаковки | 240 мм |
Рулевая рейка Patron для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул PSG3206
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255168912 |
Рулевая рейка Masuma для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул SR1027
| Вес | 10.10 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116330263 |
Рулевая рейка Marshall для Hyundai Sonata VII (LF) 2018-2020. Артикул MSR0048
Рулевая рейка Master KIT для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 77R427
Рулевая рейка BSG для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул BSG 60-360-002
| Номер компонента | BSG 60-360-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822057636 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Спецификация | 3,75 TURN LOCK-LOCK |
| Торговые номера | 60360002, BSG 60360002, BSG60360002 |
Рулевая рейка Masuma левый для Lexus GX II 2010-2023. Артикул SR1048
| Вес | 13.90 кг |
Рулевая рейка NTY для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул SPK-FR-009
| Серийный номер | SPK-FR-009 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117922 |
Рулевая рейка Trialli левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул CRS 1008
| Материал | Комбинированный |
| Длина | 1289 мм |
| Комплектация | Рулевой механизм (рейка) - 1 шт |
| Сторона установки | Слева |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С рулевыми тягами, без рулевых наконечников |
| Количество оборотов рулевого механизма | 2,86 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип рулевого механизма | Гидравлический |
Рулевая рейка Master KIT для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 77R135
Рулевая рейка JP Group для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 1144300900
| Серия | |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412205485 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
Рулевая рейка General Ricambi для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул SA9011
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
| Длина | 1280 мм |
| Для производителя рулевого механизма | ZF |
Рулевая рейка Stellox для Kia Ceed I 2009-2012. Артикул 31-37374-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276775855 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
Рулевая рейка NTY для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул SPK-CT-006
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Серийный номер | SPK-CT-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048197160 |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
Рулевая рейка Sufix левый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул SDR1009
| Сторона установки | слева |
Рулевая рейка Stellox для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 00-35020-SX
| Общая длина | 560 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276004771 |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
| Свойство вида соединения | Четырехугольный |
| Диаметр корпуса | 50 мм |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Высота входного штока | 82 мм |
Рулевая рейка Krauf для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул HNQ2388GQ
| Вес | 11756 г |
| Размер | 1003x226x263 мм |
Рулевая рейка Fenox для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул SR17275
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Рулевая рейка Gelzer для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул M8106A
| Тип | Механическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | Хомут |
| Состояние | Новая |
Рулевая рейка Stellox для Renault 19 II 1991-1995. Артикул 00-35003-SX
| Общая длина | 1143 мм |
| Диаметр входного штока | 18,5 мм |
| Размер резьбы осевого шарнира | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276004603 |
| Высота входного штока | 48 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Расстояние между отверстиями крепления | 295 мм |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Длина осевого шарнира | 210 мм |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
| Свойство вида соединения | Четырехугольный |
Рулевая рейка Masuma левый для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул SR3006
| Вес | 12.28 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116331574 |
Рулевая рейка Marshall для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул MSR0013
Рулевая рейка Master KIT для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 77R107
Рулевая рейка Master KIT для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 77R382
| Вес | 9 кг |
Рулевая рейка Vika для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 40825001
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423793 |
Рулевая рейка Stellox для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 31-37351-SX
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276665927 |
Рулевая рейка BM для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул SR7636
| Вес | 4.8 кг |
| Длина упаковки | 1070 мм |
| Ширина упаковки | 220 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
Рулевая рейка Pilenga для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул sr-p7634
| Вес | 6.7 кг |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Сторона установки | левый |
| Ширина упаковки | 13.5 мм |
| Высота упаковки | 22 мм |
Рулевая рейка Ganz для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул GIL04021
| Вес | 4.6 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 1030 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102734268 |
| Применимость производителя | Renault Logan/Sandero (07-) |
| Ширина упаковки | 240 мм |
| Высота упаковки | 110 мм |
| Вес брутто | 7.14 кг |
| Габариты в упаковке | 1030x115x250 мм |
Как выбрать рулевую рейку: тип привода, совместимость с автомобилем, состояние узла
Рулевая рейка — основной элемент рулевого управления, преобразующий вращение рулевого колеса в поперечное перемещение тяг и поворот колёс. От её состояния зависят точность управления, информативность руля и безопасность движения. Замена рейки требуется при появлении стуков, течи рабочей жидкости, увеличенном люфте, закусывании руля или после ДТП с повреждением подрамника.
Типы рулевых реек
Механическая рейка устанавливается на лёгкие автомобили без усилителя руля. Конструкция простая и надёжная, но требует значительных усилий при манёврах на малой скорости.
Гидравлическая рейка (ГУР) работает совместно с насосом и контуром гидравлической жидкости. Обеспечивает плавное усилие, распространена на большинстве массовых моделей. Чувствительна к чистоте жидкости и состоянию сальников.
Электрогидравлическая рейка (ЭГУР) сочетает гидравлический контур с электрическим насосом, что позволяет регулировать усилие в зависимости от скорости.
Электрическая рейка (ЭУР) оснащена электромотором и блоком управления, встроенными непосредственно в корпус. Применяется на современных автомобилях, требует диагностики через сканер при замене.
Ключевые параметры подбора
Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру производителя. Основные технические параметры: тип привода (механика, ГУР, ЭГУР, ЭУР), длина корпуса и расстояние между точками крепления к подрамнику, шаг и тип резьбы рулевых тяг, число шлицев и диаметр входного вала, расположение и тип гидравлических штуцеров, наличие датчиков положения и угла поворота.
Для электрических реек важна совместимость блока управления с электроникой автомобиля — даже визуально идентичные узлы от разных комплектаций могут различаться прошивкой. На некоторых моделях рейка идёт в сборе с тягами и наконечниками, на других — отдельным узлом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер старой рейки с предлагаемой — отличия даже в одной цифре часто означают разную длину или передаточное отношение.
- Уточняйте, является ли деталь новой или восстановленной (реман). Восстановленные узлы дешевле, но требуют сдачи старого агрегата как обменного фонда.
- Проверяйте комплектацию: наличие пыльников, хомутов, рулевых тяг, переходных штуцеров.
- Для гидравлических версий заранее подготовьте свежую жидкость ATF или PSF нужной спецификации.
- После установки обязательно выполните развал-схождение и при необходимости калибровку датчика угла поворота руля.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые рейки оригинального производства и аналоги от проверенных поставщиков: TRW, ZF, Lemförder, Febi, Delphi, JP Group. Доступны позиции для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую рейку под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает комплектацию, тип усилителя и год выпуска. Также можно ориентироваться на каталожный номер, выбитый на корпусе старой рейки.
Можно ли заменить рулевую рейку самостоятельно
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и съёмника рулевых наконечников. Однако после установки требуется развал-схождение на специализированном стенде, а для электрических реек — диагностика и адаптация блока управления.
В чём разница между новой и восстановленной рейкой
Восстановленная рейка проходит разборку, замену сальников, втулок, иногда вала и распределителя. Корпус и часть деталей используются повторно. Новая рейка собрана полностью из новых компонентов и обычно имеет больший ресурс.
Какие признаки указывают на неисправность рейки
Стук в районе рулевого механизма при проезде неровностей, увеличенный свободный ход руля, подтёки жидкости из пыльников, гул насоса ГУР, закусывание руля в крайних положениях, неравномерное усилие при повороте.
Нужно ли менять рулевые тяги вместе с рейкой
Если тяги и наконечники имеют люфт или повреждённые пыльники, их разумно заменить одновременно с рейкой. Это сокращает количество разборок подвески и обеспечивает корректную геометрию рулевого управления после регулировки развал-схождения.