Рычаги передней подвески (Страница 107)
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый нижний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 51602
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605111517 |
| Парные артикулы | 51603 |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 54-01077A-SX
| Длина | 344 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202979 |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул KI-G-55717
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
Поперечный рычаг TRW левый нижний внешний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул JTC1183
| Диаметр | 88 мм |
| Парные артикулы | JTC1184 |
| Размер конуса | 24,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Покатость конуса | 1:6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937753338 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder передний левый нижний для Land Rover Defender II 2019-2026. Артикул 44030 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437551879 |
| Парные артикулы | 44031 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул V-559
| Вес | 4,937 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Парные артикулы | V-560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069684 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 389 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый верхний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул A-683
| Вес | 0,472 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | A-682 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074275 |
| Максимальная длина | 315 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 71 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний нижний для BMW M5 II (E34) 1992-1995. Артикул QL-3242
| Вес | 1,81 кг |
| Диаметр 2 | 18,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3241 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756975 |
| Длина | 323 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,4 мм |
Продольный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified правый/левый нижний для Audi A8 I (D2) 1994-1998. Артикул G5-527
| Длина | 364 мм |
| Размер конуса | 20,6 мм |
| Торговые номера | F8-4044, F8-4045, G8-530, G8-530S, G8-532 |
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955270 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot правый верхний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул MA-728
| Вес | 1,831 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 183 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 274 мм |
| Парные артикулы | MA-729 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037386 |
| Ширина | 235 мм |
| Высота | 81 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый верхний внешний для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул DB62056
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 41881 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236756105 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул S060703
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536153479 |
| Парные артикулы | S060702 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU060703 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) левый для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул DB62300
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | DB62301 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 34823 01 |
Поперечный рычаг CTR для Toyota Mirai 2014-2020. Артикул CQ0312L
| Вес | 4300 г |
| Парные артикулы | CQ0312R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137778 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5400 г |
Поперечный рычаг Stellox (Листовая сталь) левый нижний для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул 54-00306-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Резьба | M12X1,25 RHT |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул CQ0389R
| Вес | 3830 г |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0389L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199199066 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4930 г |
Продольный рычаг передней подвески NK задний правый нижний внешний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 5014720
| Парные артикулы | 5014719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460747 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 2 кг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул 76-09124-1
| Вес | 3,072 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357748 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внешний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул S062029
| Парные артикулы | S062028 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536111141 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062029 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул S060411
| Парные артикулы | S060410 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU060411 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166523 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул CH-308S
| Вес | 2,751 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015995 |
| Максимальная длина | 400 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 385 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый нижний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул F-778
| Вес | 6,636 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 302 мм |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Парные артикулы | F-777 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021170 |
| Ширина | 425 мм |
| Высота | 83 мм |
Поперечный рычаг SKF для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул VKDS 326044 B
| Парные артикулы | VKDS 326043 B |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески Nipparts левый нижний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул J4901030
| Парные артикулы | J4911030 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768137731 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул C5174L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061725 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул S060866
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060866 |
| Парные артикулы | S060867 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165823 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул QL-3857
| Вес | 4,3 кг |
| Длина | 420 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293797 |
| Парные артикулы | QL-3856 |
| Размер конуса | 18,8 мм |
Поперечный рычаг CTR для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул CQ0330L
| Вес | 2530 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0330R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169540 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3630 г |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 57-02428-SX
| Вес | 1,445 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO задний правый нижний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 49709HPS
| Материал | Алюминий |
| Качество | HPS standard |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49708HPS |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605798497 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.