Рычаги передней подвески (Страница 111)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул V-619
| Вес | 3,497 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 275 мм |
| Парные артикулы | V-618 |
| Максимальная длина | 450 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069981 |
| Ширина | 430 мм |
| Высота | 106 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) левый для Citroen DS4 2011-2015. Артикул P-660
| Вес | 4,944 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 271 мм |
| Максимальная длина | 424 мм |
| Парные артикулы | P-659 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044803 |
| Ширина | 400 мм |
| Высота | 57 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул C5405R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул S062331
| Парные артикулы | S062332 |
| Торговые номера | GSU062331 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221911703 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний внешний для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул QL-3198
| Вес | 3,24 кг |
| Парные артикулы | QL-3199 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 40,2 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752328 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул S060222
| Парные артикулы | S060221 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060222 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816636 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) задний правый нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул G5-529
| Материал | Алюминий |
| Тип установки | Гидроопора |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 385 мм |
| Торговые номера | G8-530, G8-532, G8-550, G8-552, G9-615 |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | G5-528 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955294 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified передний правый/левый нижний для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул G5-742
| Материал | Алюминий |
| Длина | 364 мм |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185195577 |
Поперечный рычаг Febest правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 1624-204FLFR
| Вес | 1,67 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 42,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169064 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг Zentparts передний правый нижний для Volkswagen Passat B3 1991-1996. Артикул Z25124
| Парные артикулы | Z25044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699105017 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Fenox левый для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул CA12224
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый нижний для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул G6-936
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Размер конуса | 15 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Парные артикулы | G6-953 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | F8-5249 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185112505 |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Opel Vectra A 1990-1995. Артикул 54-00116A-SX
| Вес | 4 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 54-01824A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 384 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276203259 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 95-09573-2
| Вес | 1,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342072 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул QL-3666
| Вес | 6,29 кг |
| Диаметр 2 | 23 мм |
| Парные артикулы | QL-3667 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 350 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281039 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний нижний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул C5043LR
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый нижний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул 1624-205FLRL
| Вес | 2,46 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 42,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169132 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый верхний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 1340101370
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412128005 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1340101379 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул DC-307
| Вес | 1,983 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 233 мм |
| Максимальная длина | 365 мм |
| Парные артикулы | DC-308 |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110018200 |
| Ширина | 234 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika передний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 44070059901
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул C5534R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг LYNXauto для Opel Cascada 2013-2019. Артикул C5692LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески SKF задний правый нижний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул VKDS 328570 B
| Длина | 343,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр крепежных отверстий | 14,2 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | VKDS 328569 B |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний внешний для Renault Duster II 2021-2026. Артикул DB62495
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | DB62494 |
| Торговые номера | 7474078 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул C5379L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 левый для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул SA-7754L
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул S061155
| Размер конуса | 20 мм |
| Торговые номера | GSU061155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149187 |
| Парные артикулы | S061156 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) левый для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 4374
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978248759 |
| Парные артикулы | 4375 |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг 4U нижний для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул MI-K-14199
| Материал | Листовая сталь |
| Номер продукции | MI-K-14199 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.