Рычаги передней подвески (Страница 149)
Рычаг передней подвески GSP правый/левый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул S062779
| Размер конуса | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283733763 |
| Торговые номера | GSU062779 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (алюминий) правый нижний для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 49624
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49623 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605593399 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (сталь) передний правый нижний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 35999 01
| Материал | Сталь |
| Резьба | M14x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38230 01 |
| Парные артикулы | 35998 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437402393, 4047437494046, 4047437544505 |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Стольное литье) правый нижний для BMW 6 I (E24) 1982-1989. Артикул 46-02280
| Вес | 1,672085 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 324 мм |
| Парные артикулы | 46-02281 |
| Торговые номера | IRD: IR-2004 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229517589 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул DB61242
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB61243 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул MA-160L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664092 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул C5190R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул F-777
| Вес | 6,77 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 302 мм |
| Парные артикулы | F-778 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021163 |
| Ширина | 425 мм |
| Высота | 83 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый нижний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул CQ0346Y
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641049797 |
| Длина | 256 мм |
| Комплектность | Без держателя лампы, Без ободка, Без фонаря указателя поворота |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул S063228
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338429849 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул MA-9444L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664726 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый нижний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул C5191R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул C5993R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 0524-MZ3LH
| Вес | 4,895 кг |
| Длина упаковки | 32,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049458 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул QL-3462
| Вес | 3,55 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Высота 2 | 54 мм |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Высота 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496266 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний внешний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул QL-3730
| Вес | 1,67 кг |
| Длина | 250 мм |
| Диаметр 2 | 14 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281596 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | QL-3731 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core правый нижний для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул RE-WP-0338
| Диаметр | 10 мм |
| Длина упаковки | 46,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874766051 |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | RE-WP-0339 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 16 мм |
| Ширина упаковки | 34,4 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул QL-3579
| Вес | 2,12 кг |
| Длина | 336 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878276448 |
| Диаметр 2 | 19,9 мм |
| Парные артикулы | QL-3578 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул DB62153
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 38541 01 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый верхний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул 96-01457-2
| Вес | 1,48 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371911 |
Поперечный рычаг NK для Daewoo Nubira I 1999-2003. Артикул 5015005
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646059 |
| Парные артикулы | 5015006 |
| Вес нетто | 3,54 кг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул 76-02588-1
| Вес | 3,326 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130332943 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул QL-3682
| Вес | 3,15 кг |
| Парные артикулы | QL-3683 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281176 |
| Длина | 341 мм |
Продольный рычаг передней подвески NK передний правый нижний внешний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 5013328
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858631994 |
| Парные артикулы | 5013327 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 1,81 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) задний правый нижний для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул G7-569
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | G7-570 |
| Диаметр точек крепления | 14,2 мм |
| Длина | 435 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185975698 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Тип крепления | Устойчивое |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Размер конуса 1 | 16,3 мм |
| Размер конуса 2 | 18,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Покатость конуса | 1/10 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) правый нижний для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 49357
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 49356 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244591 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний левый верхний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 7476208
| Парные артикулы | 7476209 |
| Диаметр шарнира | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424600 |
| Для оригинального номера | 4E0407505E |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 95-95940-2
| Вес | 2,732 кг |
| Длина | 414 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374363 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Железо) правый для Volkswagen Passat B7 2012-2014. Артикул 44070085901
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Железо |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул M-868
| Вес | 1,88 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Парные артикулы | M-869 |
| Длина | 383,1 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035849 |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 81 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.