Рычаги передней подвески (Страница 163)
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул S062025
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062025 |
| Парные артикулы | S062024 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221912250 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 0224-013
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний левый верхний внешний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул DB62160
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62161 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | JTC1179 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124881, 05415236146401 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул C5011R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041956 |
| Торговые номера | SA-5712 |
Поперечный рычаг LYNXauto задний левый нижний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул C5362L
| Резьба | M12 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 63779
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37004 |
| Парные артикулы | 63778 |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181148 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг NK для BMW Z8 2000-2003. Артикул 5011570
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858899516 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 0,41 кг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 9005749
| Парные артикулы | 9005750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346209 |
| Для оригинального номера | 4D0407509J |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул C5274L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 2124-003
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул C5769R
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул C5393L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул SA-N612L
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest левый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул 1624-211FLFL
| Вес | 1,88 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169194 |
| Длина упаковки | 46,5 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул OP-G-01893
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | OP-G-01893 |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул C5328R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050620 |
Поперечный рычаг Stellox передний правый нижний для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 57-03532-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276227934 |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый верхний для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул CA12213
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 1624-205FLRL
| Вес | 2,46 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 42,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169132 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot правый нижний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул A-488
| Вес | 3,763 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 442 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010471 |
| Парные артикулы | A-489 |
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 430 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул MA-9580L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116663408 |
Поперечный рычаг передней подвески Zentparts правый нижний для Volvo 460 1989-1996. Артикул Z24748
| Парные артикулы | Z24754 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276814394 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески NK передний правый нижний внешний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 5013328
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858631994 |
| Парные артикулы | 5013327 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 1,81 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый нижний внешний для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул 42634 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 42633 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437521247 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний правый нижний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 37777
| Материал | Алюминий |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 37776 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978238620 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) задний правый верхний для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул B-522
| Вес | 2,624 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 460 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-523 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014066 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 120 мм |
Поперечный рычаг CTR для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул CQ0411
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group передний левый для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 1440103670
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412467784 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1440103679 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest передний правый верхний для Audi A4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 1724-8KFUPRR
| Вес | 0,47 кг |
| Длина упаковки | 28,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168708 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул G6-1363
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185490726 |
| Парные артикулы | G6-1364 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.