Рычаги передней подвески (Страница 177)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый/левый нижний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул QL-3751
| Вес | 1,5 кг |
| Длина | 365 мм |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878283835 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 96-91406-2
| Вес | 6,936 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371072 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi Q5 I (8R) 2012-2017. Артикул C5358L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул 49177
| Материал | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 49004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978183456 |
| Парные артикулы | 49176 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул 0124-071
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) задний левый верхний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул CQ0742L
| Вес | 450 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 238 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016072 |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый верхний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 1624-205FUPL
| Вес | 1,5 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169118 |
| Длина упаковки | 32,7 см |
| Ширина упаковки | 28,4 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Ford Fiesta II 1984-1989. Артикул 57-00217-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276225039 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул QL-3808
| Вес | 0,93 кг |
| Длина | 289 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3809 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293346 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний левый для Bentley Bentayga I 2015-2026. Артикул QL-3429
| Вес | 0,6 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3430 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496112 |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул C5287R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг GSP для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул S061576
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903258 |
| Торговые номера | GSU061576 |
Поперечный рычаг передней подвески Febi Bilstein (алюминий) правый нижний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 45528
| Вес | 5,375 кг |
| Материал | Алюминий |
| Размер конуса | 20,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816455288 |
| Комплектность | Со стопорной гайкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с подшипником |
| Парные артикулы | 45527 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 25,5 мм |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул A-514
| Вес | 0,469 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-515 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010808 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Рычаг передней подвески GSP правый/левый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул S062779
| Размер конуса | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283733763 |
| Торговые номера | GSU062779 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 44070060201
| Вес | 1,575 кг |
| Наружный диаметр | 65,2 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Поперечный рычаг 4U правый нижний для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул CI-G-64368
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 54-00670-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Секция / часть | Задняя часть |
| Длина | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202481 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул CQ0536Y
| Вес | 1702 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 343 мм |
| Высота | 375,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул CA11124
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний нижний для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул QL-3439
| Вес | 2,7 кг |
| Диаметр 2 | 21,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3438 |
| Размер конуса | 16,9 мм |
| Внутренний диаметр | 13,1 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484492 |
| Высота | 80 мм |
Рычаг передней подвески Japanparts для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул CJ-200
| Длина | 190 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Высота 1 | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001488258 |
| Высота | 45,5 мм |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 57-03750A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) левый для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 71470 R
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978291885 |
| Парные артикулы | 71471 R |
| Размер конуса | 20 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг GSP для Vortex Tingo I 2010-2013. Артикул S062995
| Парные артикулы | S062994 |
| Торговые номера | GSU062995 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283729230 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Стольное литье) левый нижний для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2019-2026. Артикул 42827 01
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437527287 |
| Парные артикулы | 42828 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Toyota Vios I 2002-2008. Артикул T-326
| Вес | 2,717 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 322 мм |
| Максимальная длина | 383 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066553 |
| Парные артикулы | T-325 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 381 мм |
| Высота | 96 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 9001520
| Наружный диаметр | 60,5 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 41 мм |
| Наружная длина | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872325327 |
| Для оригинального номера | 191407181D |
Продольный рычаг передней подвески Fenox левый для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул CA11313
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Торговые номера | MBA5009BWL |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 96-90157-2
| Вес | 2,671 кг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335258 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.