Рычаги передней подвески (Страница 179)
Поперечный рычаг передней подвески JP Group передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 1340101170
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127732 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1340101179 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Nissan NV200 2010-2026. Артикул DB62225
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | JTC436 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146579 |
| Общая длина | 510 мм |
| Ширина | 235 мм |
| Высота | 62 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул DB62092
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124768, 05415236151580 |
| Длина | 288 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38396 01 |
Рычаг передней подвески Vika передний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 44981768301
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) правый/левый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 34647 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38398 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437355422 |
Поперечный рычаг Miles правый для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул DB62149
| Парные артикулы | DB62148 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 4509007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763677 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул QL-3262
| Вес | 3,67 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | QL-3261 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 329,6 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Высота 1 | 59,6 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468072 |
| Высота | 53,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул G5-693
| Материал | Алюминий |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | G8-576 |
| Парные артикулы | G5-692 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 19,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185162586 |
| Длина | 343,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Размер конуса 1 | 16,1 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (алюминий) левый для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул 54-01960A-SX
| Материал | Алюминий |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489578 |
| Длина | 423 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый верхний для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 63077
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 63076 |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978238194 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый верхний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 1140100780
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412218393 |
| Серия | |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Торговые номера | 1140100789 |
Продольный рычаг NK для Ford Focus II 2005-2012. Артикул 5012552
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858794453 |
| Вес нетто | 0,58 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Febi Bilstein (сталь) задний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2004-2005. Артикул 30255
| Вес | 3,445 кг |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816302551 |
| Парные артикулы | 30256 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 96-01473-1
| Вес | 5,1 кг |
| Парные артикулы | 96-01473-2 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 22 мм |
| Торговые номера | WBJ0000222 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130327314 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул S061409
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536103856 |
| Парные артикулы | S061410 |
| Размер конуса | 19,9 мм |
| Торговые номера | GSU061409 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый нижний внешний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул G6-1134
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185206167 |
| Парные артикулы | G6-1135 |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal правый нижний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул G6-1371
| Материал | Стольное литье |
| Диаметр точек крепления | 12,3 мм, 14,3 мм |
| Парные артикулы | G6-1370 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185576123 |
| Наружная резьба | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
Рычаг передней подвески Miles правый для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул DB62281
| Парные артикулы | DB62280 |
| Торговые номера | 31179 01 |
| Стойка | Нажимная штанга |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул C5347L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061855 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески NK передний правый нижний внешний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 5013328
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858631994 |
| Парные артикулы | 5013327 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 1,81 кг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул S061152
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 19 мм |
| Торговые номера | GSU061152 |
| Парные артикулы | S061153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816193 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) левый для Audi S5 I (8T) 2009-2009. Артикул DB62546
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 104938 |
| Парные артикулы | DB62547 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Поперечный рычаг CTR для Toyota Corolla E110 1999-2002. Артикул CQ0302R
| Вес | 3000 г |
| Парные артикулы | CQ0302L |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199138003 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4100 г |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул KI-G-14102
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул V-561
| Вес | 4,85 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 493 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-562 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069721 |
| Длина | 266 мм |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 113 мм |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Renault Master III 2010-2026. Артикул 57-03626A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний левый верхний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 7476208
| Парные артикулы | 7476209 |
| Диаметр шарнира | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424600 |
| Для оригинального номера | 4E0407505E |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул S060145
| Торговые номера | GSU060145 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817183 |
| Парные артикулы | S060146 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,1 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый верхний для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул CQ0117L
| Вес | 5392 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0117R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135224 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 6492 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул A-614
| Вес | 0,634 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 310 мм |
| Парные артикулы | A-615 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011744 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 80 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.