Рычаги передней подвески (Страница 201)
| Парные артикулы | 5013957 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858909604 |
| Вес нетто | 2,31 кг |
| Вес | 1,81 кг |
| Длина | 402 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293421 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3817 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Вес | 2,717 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 322 мм |
| Максимальная длина | 383 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066553 |
| Парные артикулы | T-325 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 381 мм |
| Высота | 96 мм |
| Вес | 3,33 кг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Диаметр 2 | 17 мм |
| Парные артикулы | QL-3383 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475889 |
| Высота | 59 мм |
| Парные артикулы | 5014720 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460730 |
| Вес нетто | 2,02 кг |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276228634 |
| Длина | 360 мм |
| Парные артикулы | 5014734 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858600709 |
| Вес нетто | 0,54 кг |
| Вес | 1,67 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 42,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169057 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Диаметр крепежных отверстий | 24 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 343 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDS 328001 B |
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 49356 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244591 |
| Вес | 3,69 кг |
| Диаметр 2 | 22 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436392 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3328 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Длина | 109,5 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978249305 |
| Вес | 1,94 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 31,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168562 |
| Ширина упаковки | 30,5 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699272788 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699132891 |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276236509 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Диаметр точек крепления | 10 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872312419 |
| Для оригинального номера | 8200197187 |
| Парные артикулы | 4003367 |
| Диаметр шарнира | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412128005 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1340101379 |
| Вес | 0,518 кг |
| Длина | 235 мм |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373977 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | 37544 01 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37781 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437427983 |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Парные артикулы | DB62425 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 17875 01 |
| Для оригинального номера | 4F0407693H |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424822 |
| Парные артикулы | 7476200 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | G8-530, G8-530S, G8-532, G8-550, G8-552, G9-615 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G5-529 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Серия | TÜV certified |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955287 |
| Необходимое количество | 1 |
| Длина | 385 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | G3-927 |
| Парные артикулы | G6-1224 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185249782 |
| Необходимое количество | 1 |
| Диаметр точек крепления | 14,2 мм, 14,6 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | G6-1294, G6-1432 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185282123 |
| Вес | 1,82 кг |
| Длина | 402 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3816 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293438 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес | 4,35 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | T-569S |
| Длина | 317,5 мм |
| Максимальная длина | 438 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067550 |
| Ширина | 407 мм |
| Высота | 118 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.